据部统计，截至2013年底，中国汽车保有量达到1.37亿辆，是2003年的5.7倍。过去十年，汽车年均增长超过1100万辆，去年同比增长1651万辆，增长13.7%。中国已迅速进入汽车社会。为进一步规范驾驶行为，部于去年1月1日发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》，从驾驶证考试申请、驾驶人和驾驶证核验教育等方面出台了一系列严格的管理规定，以及交通违法行为的记分和处理。“史上最严交规”实施一年来，取得了良好的社会效果。超速、闯红灯、遮挡车牌等交通违法行为明显减少，新驾驶员违法人数下降72.9%。
超速事故减少61.6%
第123号命令提高了严重交通违法行为的分数。王师傅是一名在高速公路上运输多年的卡车司机，他说：“我现在不敢挡车牌。如果一次扣12分，我就会失业。”
据统计，2013年，共有机动车因未按规定悬挂车牌、故意遮挡车牌、故意污损车牌、非法安装车牌被查处，同比分别下降27.7%、81.5%、80%、77%；使用交通技术监控设备记录超速违法行为的比例超过50%，同比下降58.4%；超速导致的事故和死亡人数分别同比下降61.6%和59.6%；醉酒驾驶和醉酒驾驶造成的交通事故和死亡人数分别同比下降11.7%和5.7%。
新驾驶员事故减少16.3%
此外，驾驶考试改革已初见成效。新的驾驶考试系统更加强调模拟和练习复杂和危险的路段，更接近日常驾驶环境。小型车考试突出对实际驾驶能力的考核，大中型客货车则突出对复杂路况和复杂条件下驾驶能力的评估。许多刚通过考试的新手司机报告说，他们可以凭驾照独自在路上安全驾驶，不再需要花钱聘请培训师和汽车培训师。
2013年，按照新规定通过培训考试取得驾驶证且驾驶经验不足一年的违法驾驶人被查处人数同比下降72.9%；新司机在一年驾驶经验内造成的交通事故和死亡人数分别同比下降16.3%和14.9%。
闯红灯减少40.2%
在执行第123号命令期间，公众关注“黄灯”问题的讨论。一年来，汽车在路口闯红灯的现象明显减少，路口交通事故明显减少。据统计，去年因路口违反红绿灯导致的交通事故和死亡人数同比下降40.2%。
据相关负责人介绍，部已就黄灯信号交通规则问题听取了各方意见。目前，正在结合《中华人民共和国道路交通安全法》的修订制定相关规则，并已启动法律修订程序。
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