今年的日内瓦国际车展再次展示了其高度前瞻性的一面，IT巨头苹果公司选择在这场汽车行业的学术活动上发布基于IOS系统的Carplay车载智能系统。Carplay的推出触动了全世界的神经。尽管这只是一个智能手机嵌入式系统，尽管苹果并不是第一家进入汽车行业的互联网公司，但此举标志着近年来席卷几乎所有行业的互联网革命，悄然向汽车行业发起了冲击。
从数据的角度来看，这一趋势更加明显。根据国家统计局发布的统计公报，截至2013年底，中国民用汽车总量达到1.3741亿辆。如果我们计算一下市场上凯立德、百度和搜狗等公司的移动和车载互联网产品，在汽车上使用“导航+互联网”的概率已经相当惊人了。与此同时，除了手机，车内互联网也变得越来越流行。
汽车制造商智能化发展现状
当前的汽车和车辆应用，包括汽车租赁、出租车、导航、车况诊断和车载智能系统，正在不断丰富。当然，绝大多数应用程序和车载系统尚未实现深度集成，也许苹果的CarPlay值得期待。CarPlay是苹果发布的一款车载系统，将用户的iOS设备和iOS用户体验与仪表板系统无缝集成。苹果公司在2013年全球开发者大会上宣布了其“车载iOS”项目，并于2014年正式发布了更名为CarPlay的汽车系统。与此同时，苹果的合作伙伴还在日内瓦车展上展出了搭载CarPlay的新车型。CarPlay只支持带有Lightning接口的iPhone手机，尽管iPad已经支持这个接口，但苹果并没有将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。
如今，许多汽车公司都在开发电动汽车。但特斯拉不仅仅是一款成功使用了锂电池的简单电动汽车，更重要的是，它应用了智能系统，车辆的整体智能化程度非常高。特斯拉配备了智能设备，使用两台大型iPad大小的触摸屏来控制汽车，包括天窗打开、空调、多媒体系统、导航和其他功能。所有行驶路径数据实时反馈到云端，服务器可以协助车辆维护，提示问题，实时监控整个过程，实现智能控制。
最近，雪佛兰科鲁兹升级版将在纽约车展上采用汽车互联网技术。据报道，此次汽车更新最重要的方面是互联网技术。美国版标配7英寸彩色触摸屏显示屏，驾驶电脑还支持语音识别、Wi-Fi热点和4G网络连接。此外，它还支持增强的集成蓝牙功能和短信提醒功能。此次更新还使Cruze能够支持苹果的Siri Eyes Free语音系统，该系统可以链接到iPhone进行完全语音控制。雪佛兰应用程序还允许用户下载天气、新闻、旅行和其他信息。
车联网是一种特殊且非常适合移动产品的应用场景；即使你不会开车，智能交通和汽车使用产品也在逐渐进入你的生活。小米公司董事长雷军在试驾特斯拉后认为，从智能化的角度来看，特斯拉的设计思维和功能服务实现水平与其他汽车的比较，是移动互联网应用与单机本地计算的代沟。搜狗CEO认为，目前车内系统主要由传统汽车制造商控制，研发周期较长。然而，互联网发展的时代已经到来，互联网公司颠覆传统汽车行业的预言并非不可能。
汽车与互联网的发展趋势
1.自动驾驶汽车技术
目前，苹果、谷歌和微软正在开发汽车系统或与制造商合作。此外，许多制造商正在开发自己的“车内智能系统”：福特与微软合作开发了一种名为SYNC的语音控制技术，其中包括车内的娱乐系统。2013年初，他们还推出了一个“开发者平台”；
现代汽车的智能系统基于MirrorLink技术标准，可以识别不同的手机并确定车主。它甚至可以在门上安装NFC芯片来“扫描手机”并打开门。
电动汽车可以一步实现智能化。总部位于硅谷的电动汽车制造商特斯拉将推出一款内置电脑的汽车，该电脑可以直接连接3G网络，所有功能都将在汽车的触摸屏上完成；著名的谷歌自动驾驶汽车搭载了谷歌开发的自动驾驶系统，可以与传感器、雷达、摄像头、GPS等相结合，完全取代驾驶员。
2.通过车载OBD系统，您可以清楚地了解车辆的状况
大多数汽车都会有OBD，它作为一个接口，可以输出与车辆使用相关的数据，例如燃料供应系统、润滑系统、冷却系统等各种系统的数据。通过外围设备提取这些数据。例如，你的汽车可以感知车主的重要信息，自动识别并为车主打开车门，甚至可以调节空调和座椅温度。如果忘记关灯，电话系统会显示。此时，只需按下电话上的“关灯”按钮即可远程控制。
可以想象，未来车载智能系统还可以通过手机等手持和车载智能设备提供车辆诊断和控制服务。他们可以使用手机检查汽车传动装置的性能，包括发动机和制动器，了解燃油信息，并控制车门、行李箱和大灯等多个汽车部件的打开和关闭。此外，还有车辆监控和跟踪功能，通过手机检查车辆的位置，并通过手机和车载黑匣子功能防止车辆被盗和损坏。
3.更接近移动互联网的用户体验
汽车导航的数据库可以随时随地即时更新，就像定期更新搜狗地图一样。离线地图也可以下载，即使在没有网络的地方，你也可以毫不费力地处理。
汽车已经成为移动互联网的终端。汽车屏幕和手机屏幕之间的同步链接使汽车能够通过3G、WiFi和蓝牙网络实现互联网接入、搜索、GPS和下载等移动互联网应用。在这方面，苹果和谷歌等拥有操作系统平台的公司无疑具有巨大的优势，中国的小米也急于尝试。
4.基于移动互联网的汽车娱乐系统将更加多样化
车载娱乐系统将基于移动互联网提供丰富的内容，并基于驾驶和移动环境提供更好的娱乐体验。福特SYNC的主要目的是通过语音控制来避免驾驶员分心；iPad平台上的“驾驶员助手”AugmentedDriving允许驾驶员在屏幕上看到前方路况、左右车道、周围车辆的型号和速度的实时信息，以及限速区提醒。此外，还有语音产品、车载收音机和其他供驾驶员使用的娱乐选项。
5.基于位置的车内服务提供全程无忧保护
远程通信领域最知名的公司是安全信息系统提供商OnStar，该公司使用类似后视镜的内置硬件来定位车辆、执行自动碰撞警报、道路辅助和其他服务；中国公司“道客御景”的硬件产品与OnStar类似，目的是收集车辆驾驶数据和绘制路线图。位置共享应用Glympse可以在其他人的手机上共享位置信息，并且已经登录了福特和宝马等平台；
Splitsend配备了内置GPS和加速度传感器，不仅可以共享位置，而且在发生碰撞时可以立即向救援机构报告事故位置。与增强现实（AR）等技术相结合，这些应用程序也可以解决“找车”的问题。
6.移动互联网产品和车载智能系统在“用车”市场的深度集成
打车、拼车、代驾等服务最理想的使用状态是“实时、现场”，适合通过手机应用程序完成，有望融入车内智能系统。私人汽车租赁公司RelayRides与OnStar合作，连接雪佛兰、凯迪拉克和其他车辆的接口。车主可以通过RelayRides移动终端发布租赁信息，OnStar设备将自动完成远程解锁、监控、定位等任务；提供机场租赁服务的Silvercar将在指定区域准备汽车，并打开应用程序扫描前窗上的二维码打开车门。
毫无疑问，汽车的未来将毫无疑问地融入互联网技术。移动互联网的发展给传统行业带来了无限的可能性，与汽车行业的结合更具吸引力。
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