3月份销量的大幅下滑和对未来的不乐观促使北京的经销商努力抓住每一个营销机会。近日,记者在走访北京汽车市场时了解到,为了即将到来的北京车展,经销商们制定了许多营销计划,以在五一假期前吸引更多消费者来店。更重要的是,经销商还计划为未来保留更多的潜在客户。
汽车行业专家苏辉认为,3月份北京汽车总销量持续下降,市场遇冷。经销商们乐观地认为,今年北京的汽车市场与全国预测相反,但缺乏信心。北京车展每两年举办一次,经销商自然不会放弃这个好的营销机会,”苏辉说。
一汽-大众4S店的一位经理告诉《北京商报》,他们这几天一直在开会,讨论如何推广活动来吸引人气。流行品牌的日子相对不错,但我们也必须尽一切可能吸引消费者来我们的商店
一汽丰田一家4S店负责人表示,虽然消费者主要在车展期间看车,但这是一个很好的机会,让门店顺应潮流,推广活动,积累潜在客户。车展期间,我们将在展会现场轮流值班,我们的销售人员已经做好了充分的准备,以获得更多有兴趣购车的消费者的信息
记者了解到,车展期间,北京绝大多数4S店的销售人员轮流在车展现场值班。车展现场人员众多,店内销售人员在执勤期间一定会记录他们前来询问的客户信息,并告知4S店的具体位置和联系方式。多家4S店负责人表示,在消费者关注度较高的车展期间,他们将推出相应的促销计划,为5月的销售奠定基础。
事实上,经销商利用车展的机会推出促销活动的目的是吸引一些持币购买的消费者,以在车展前释放被抑制的销量。此外,为了积累客户资源,各品牌4S店也会推出各种促销活动。
据记者了解,宝马经销商将在车展期间推出大型试驾活动,一汽-大众将到店参观汽车和油卡活动;东风雪铁龙(微博)也将在车展期间举办“特惠”销售活动;比亚迪、长城、吉利、华晨等自主品牌的经销商也在车展期间推出了减少购车现金的促销口号。
北京亚运村汽车交易市场副总经理严景辉认为,北京车展一定会带动消费者的购车热情。无论是中奖还是替换消费者,甚至是那些还没有中奖的人,他们都可能在参观完车展后去市场。这些人是经销商的潜在用户,每个人都在努力牢牢抓住他们,”严景辉说。
据记者了解,今年北京实施了更严格的购车摇号政策,新车数量从前两年的24万辆减少到15万辆,这增加了经销商的压力。
苏辉表示,今年,北京汽车市场在经历了1月份的突然增长后,在2月和3月出现了持续下滑。虽然已经进入第二季度,但这种状态没有任何变化的迹象,北京汽车市场在第二季度进入了真正的淡季。目前,还没有刺激汽车市场的因素,但影响北京汽车市场的各种因素正在不断涌现并愈演愈烈。北京汽车销量占全国销量的比例已从4.6%下降到目前的2.6%,这种下降趋势很难改变。
严景辉认为,随着市场环境的变化,北京汽车经销商的营销活动已经从过去的粗放式推广转向精准营销,抓住一切机会为销售预留客户。
首发车的数量历来是衡量车展影响力的直接体现。
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