通用汽车旗下燃料电池汽车的累计实际行驶里程最近已成功突破483万公里。其中一些车辆行驶了193000多公里。据通用汽车公司估计，这些汽车通过使用氢能，累计节省汽油597694升。
这些专门组装的雪佛兰Equinox燃料电池汽车是通用汽车“道路计划”中119辆汽车的一部分。通用汽车公司于2007年开始实施这一计划，迄今为止，已有5000多名驾驶员对其燃料电池技术的功能和驾驶性能提供了积极反馈。
通用汽车全球燃料电池项目执行董事Charlie Freese表示，“氢燃料电池技术是通用汽车前瞻性动力总成产品线的重要组成部分。目前，我们在氢燃料电池研发方面正在取得实质性进展。经过七年的测试，这些燃料电池汽车已经经历了各种环境条件，充分证明了燃料电池完全可以满足实际驾驶的要求
去年，通用汽车公司宣布了两个与燃料电池有关的合作项目。2013年7月，通用汽车和本田签署了一项长期协议，合作开发下一代燃料电池系统和储氢技术，目标是到2020年实现商业应用。此外，通用汽车、本田汽车和其他行业利益相关者致力于进一步推动加油设施的建设，这对燃料电池汽车的长期可行性和获得消费者认可至关重要。
去年，通用汽车在其位于密歇根州庞蒂亚克的全球动力总成工程总部开设了一个新的燃料电池研发实验室。2013年9月，通用汽车公司与美国陆军坦克与机动车辆研发与工程中心联合宣布，将深化汽车氢燃料电池技术合作。
通用汽车公司被公认为燃料电池技术的领导者。根据清洁能源专利增长指数，通用汽车在2002年至2013年间申请的燃料电池专利数量排名第一。
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