汽车业将掀空气质量风暴 “甲醛”超标有望解决

目前，车内空气质量已成为汽车行业面临的第四大问题，仅次于变速器、安全气囊和轮胎。有分析认为，汽车行业将引发空气质量风暴，如何有效满足消费者更高层次的需求将成为车企在未来竞争中的制胜法宝。然而，只关注中国市场规模，忽视消费者观念和市场环境变化的车企，将越来越难以站稳脚跟。

“第三个密闭空间”深陷“雾霾”

汽车作为一种常用的出行方式，是家庭和办公室以外的“第三密闭空间”。车厢环境越封闭，车内有害气体的积聚就越严重，对人体的危害也就越大。车内空气污染的主要来源是各种配件、内饰、粘合剂等，这些部位的有害物质短期内不会消失。

据了解，汽车中的有物质主要分为两类：挥发性有机化合物（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯）和醛酮（甲醛、乙醛、丙烯醛）。如果甲醛超标，会导致头晕、疲劳和喉咙不适；苯含量过高会导致白血病；过量的甲苯和二甲苯会导致阻塞性贫血、生殖功能受损和胎儿先天性缺陷。

许多人对新车的气味有很深的感觉，敏感的人甚至可能会出现头晕、恶心等症状。新车的气味一度成为汽车空气污染的无奈表现。需要注意的是，这些危险不会随着时间的推移而减少，而且旧车也是“有的”。检测数据显示，车内空气中有气体含量超标对人体的危害远大于空气污染和PM2.5。关于车辆环境污染，世界卫生组织已将其与高血压、艾滋病等一起明确列为人类健康十大威胁之一。

中国科学院附属中国科学理化环境分析研究中心曾进行过一项调查。该机构选择了市场上50款普通车型，续航里程从10000公里到27万公里不等，对其车内空气质量进行测试。结果表明，车内空气的健康状况极差，与车内空气中TVOC含量相比，平均超过室内空气质量标准的30%；

与室内环境质量评价标准一级参考相比，菌落总数平均超过77.65%。

汽车的“通风”需要产业链的保护

汽车空气污染已被世界卫生组织确定为人类健康十大威胁之一，并被美国列为人类健康五大危害之一。然而，在中国，令人惊讶的是国家标准低，缺乏权威检测，以及监管空白。

2012年，中国实施了《乘用车空气质量评价指南》，但该文件仅对汽车空气污染程度进行了限制，仅供汽车生产和使用各方参考和使用，最终未形成强制性标准。

目前，中华人民共和国环境保护部已决定在2014年修订现行的《乘用车空气质量评价指南》。乐观的是，2015年将出台乘用车空气质量强制性标准。

然而，中国在汽车空气质量领域的第一个强制性标准将在一定程度上加强汽车空气质量问题。但要改善汽车的空气质量，不能仅仅依靠单一的标准，更需要企业的实际行动。

从目前的市场来看，沃尔沃是最早专注于室内空气质量的汽车公司之一。沃尔沃通过整车设计、原材料采购、生产制造等全产业链的全过程控制，为消费者提供高品质空气的私人空间。

据悉，沃尔沃在20世纪90年代成立了一个专门的汽车内部空气质量部门，目标是为全球沃尔沃车主提供“北欧式清洁”的内部空气。该公司开发了世界领先的车载空气质量系统（IA QS）和车载电子气候控制系统（EC C）。在车内排放方面，沃尔沃比国内发布的《乘用车空气质量评价指南》高出50倍，一些指标甚至接近零。

一些分析人士认为，表面上看，汽车需要改变“空气”，但从根本上说，它们需要改变心态。对于汽车公司来说，他们为消费者提供的不仅仅是一种交通工具，还有一个安全、健康、舒适的移动环境，这是对消费者的尊重。另一方面，要改变汽车的“空气”，第一步是切换整个产业链。清洁汽车空间的后端支撑是一个“清洁”的产业链，包括原材料、生产流程和配件等各个环节。

汽车行业可能引发空气质量风暴

针对目前的情况，一些行业专家指出，中国尚未对汽车空气质量标准实施强制性规定。消费者在选择和购买汽车时，必须将车内空气质量作为首要因素，不能只考虑价格、外观、内饰和品牌，否则会被置于“气室”，这并不耸人听闻。

过去，中国市场的大多数消费者都是第一次买车，他们对汽车几乎没有经验。与车内空气质量相比，汽车的价格和配置更为重要。另一方面，一些公司利用标准漏洞淡化汽车空气污染的事实，这也使这个话题长期无法进入公众视线。

然而，随着美国权威汽车媒体Autonow发布“汽车性”榜单，近年来，一些汽车品牌被曝光为“臭门”，车内空气质量已成为仅次于汽车变速器、安全气囊和轮胎的第四大问题。

事实上，随着中国汽车市场的快速增长，消费者的态度也在发生微妙的变化，逐渐从单纯注重汽车外观、配置、性能等转变为追求全面的安全和环保理念。不久前，一家机构组织了一项问卷调查，结果显示，97%的消费者高度关注车内的空气质量，并认为这“与健康有关，非常关注”。

因此，业内人士认为，汽车行业将掀起一场空气质量风暴，如何有效满足消费者更高层次的需求将成为车企在未来竞争中的制胜法宝。在强制性规定之前……

如果汽车制造商能够有效地抓住消费者的健康问题，改善室内空气质量，提高产品竞争力，那么他们可能会从巨大的中国市场中获得商机。然而，那些只关注中国市场规模而忽视消费者观念和市场环境变化的汽车公司将越来越难以站稳脚跟。

在这方面，沃尔沃的理念和做法值得其他车企借鉴。

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