限购限行催热租车市场 公车改革促长租订单

近年来，机动车的“限购”和“限行”已成为中国汽车行业不可分割的话题。当“有限”还是“无限”成为业内争论的话题时，汽车租赁行业却悄然流行起来。根据中国新网汽车频道的一项调查显示，无论是神州、翼嗨等大型汽车租赁公司，还是社区中的小型汽车租赁公司近年来，汽车租赁业务都不堪重负。

神州租车工作人员陈女士在接受中新网汽车频道采访时介绍，自北京实施机动车限购以来，神州租车的业务量一直在增加，尤其是长租客户数量显著增加。去年公共交通改革后，政府机构发出了更多的长期租赁订单。目前，长租订单主要面向政府机构、事业单位和一些有刚需车辆的外资企业，这些客户非常稳定。

陈女士说，短租客户一般是刚开始工作的学生或年轻人，促销活动对这类消费群体最具吸引力。一般来说，他们租车进行自驾游，而这些客户往往以低价租用小型汽车。其次，有很多客户是出于商业目的，根据他们的商业需求，他们通常会选择中高端汽车，如别克GL8和其他商务车。她说，这类群体首先以未知号码中奖，其次，自己拥有一辆车的成本相对较高，因此根据需要租车仍然更方便。

易嗨租车的工作人员赵先生在接受中国新网汽车频道采访时介绍，各种节假日和长假是租车业务的旺季。与去年同期相比，通常长期租房的用户数量有所增加。除了一些政府企事业单位，许多尚未注册的个人客户也会选择长期租用相对较低的租赁车型，而这类客户目前正呈现增长趋势。赵先生表示，自北京限购以来，益嗨公司的新车和更新换代频率比过去高得多。

王先生在北京担任销售代表，他向中国新闻网汽车频道介绍了自己的租车经历。由于业务需要，王先生经常在北京四处旅行，他自己没有车。然而，该公司每周报销数百元的交通费，包括出租车和地铁交通费。这样一来，从汽车租赁公司租一辆车会更合适。王先生表示，工作日租车通常更便宜，而且在相同的交通费用下，开车更方便省时省力。王先生还表示，基本上不需要担心汽车的维护和保养，根据需要租用也很方便。王先生还介绍，他的公司目前有几位同事和他一样，经常选择租车来经营业务。

数据显示，汽车租赁在国外一些发达国家已经非常成熟，公司通过汽车租赁降低运输成本的情况并不少见。对于普通人来说，租车旅行也是一种常见的做法。在日本、美国和一些欧洲国家，汽车租赁已经形成了一个完整的生态系统。分析人士指出，越来越多的一二线城市正在实施限购措施，这推动了这些地区的汽车租赁市场。同时，公共交通改革也为租赁行业的发展提供了良好的机遇，不仅体现在一二线城市，未来在三四线城市也有广阔的发展前景。

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