2014年5月25日，美国新泽西州，拥有“特殊球”称号的玛莎拉蒂8CTF在1939年的印第安纳波利斯大奖赛上重现了其最后一圈的胜利，让人想起75年前在同一赛道上的辉煌表现。在玛莎拉蒂百年诞辰之际，8CTF赛车再次亮相印第安纳波利斯500英里大奖赛，以纪念其1939年的传奇胜利。这一次的车手是约翰尼·卢瑟福，他曾三次赢得印第安纳波利斯500英里大奖赛冠军，类似于威尔伯·肖，他在1939年和1940年为玛莎拉蒂连续两年赢得历史性胜利。
“历史汽车协会”的认证使玛莎拉蒂8CTF赛车传奇永垂不朽
如今，历史汽车协会以一种特殊的方式使玛莎拉蒂8CTF赛车的传奇永垂不朽——它将作为第一辆外国制造商的汽车永久存档于美国国会图书馆。该文件符合美国内政部的文化遗产档案标准，并包含在历史汽车协会编制的《国家历史汽车名录》和《美国历史工程记录》中。
著名车手约翰尼·卢瑟福驾驶“Special Pol”玛莎拉蒂8CTF赛车
玛莎拉蒂“Special Pol”8CTF赛车复兴印第安纳波利斯赛道
玛莎拉蒂全球首席执行官West先生表示：“在玛莎拉蒂成立一百周年之际，我们自豪地开始为下个世纪制定发展道路。我们非常感谢历史悠久的汽车协会的决定，这突出了玛莎拉蒂与印第安纳波利斯赛道的深厚联系，并将进一步巩固玛莎拉蒂在美国市场的地位
玛莎拉蒂“Special Pol”8CTF赛车复兴印第安纳波利斯赛道
在意大利实业家奥兹家族的大力支持下，欧内斯特·马莎拉蒂于1938年初提出了注定非凡的8CTF项目概念。“特殊球”以其固定气缸盖和8缸发动机而闻名，具有强大的动力、快速的加速和卓越的可靠性。直到今天，这些仍然是玛莎拉蒂传承了一个世纪的特征。8CTF赛车是玛莎拉蒂对20世纪30年代主宰赛道的其他欧洲汽车制造商的有力回应。不久之后，备受赞誉的玛莎拉蒂在“最著名的全球比赛”中连续夺得冠军，这段历史仍然是玛莎拉蒂传奇故事中最辉煌的一颗宝石。
玛莎拉蒂北美区总裁兼首席执行官Peter Grady先生和历史汽车协会主席Mark Gessler先生
玛莎拉蒂北美区总裁兼首席执行官彼得·格雷迪表示：“在玛莎拉蒂百年诞辰之际，经典的玛莎拉蒂8CTF赛车再次参加历史悠久的印第安纳波利斯500英里大奖赛，真是太棒了。”进入下一个世纪，玛莎拉蒂推出了两款新的运动豪华轿车，创下了新的销售记录，并提出了令人兴奋的发展计划。这些成绩表明玛莎拉蒂的实力已经达到了前所未有的水平。
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