据海外媒体报道，经济危机的低潮已经过去，2014年全球经济开始小幅反弹。尽管汽车行业迎来了新的发展机遇，但汽车制造商仍然有少数高兴，也有少数担忧。因为现在新车销售面临着需求饱和的问题。
更糟糕的是，汽车公司为了生存不断关闭工厂和裁员。这主要是因为汽车供不应求，通常在这个时候，价格会再次下降。但没有一家汽车公司愿意降低新车的价格，尽管有大量新车未售出。每年，欧洲和美国都会生产大量的汽车，但其中大多数都不愿意购买。
预计目前全球有超过100亿辆汽车在路上行驶，这基本上意味着汽车数量已经超过了用户数量，大多数家庭平均拥有两辆甚至三辆汽车。尽管如此，尽管需求已经饱和，汽车制造商仍在继续生产和发布新车。车企不愿意让新车降价销售的唯一原因是，如果新车一上市就降价，几乎没有消费者会全价购买新车，所有人都会等待新车降价销售。
对于大多数车企来说，这是一个“输赢”的局面，因为如果他们不出售这些车型，他们可能会破产；但如果他们大幅降价出售新车，他们也可能破产。为了降低生产成本，许多汽车制造商选择在中国和印度生产汽车，因为这里的劳动力资源较低。但如果这些地区的劳动力成本在几年内增加，他们将面临新的问题。
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