为中国路面而生的轮胎——东洋PROXES C100

东阳轮胎在国内普通汽车轮胎市场的市场份额少得可怜，几乎没有踪迹。然而，它们是改装市场上的知名品牌；在舒适系列轮胎中，有一个独特的市场，专注于两种具有良好舒适性能的轮胎，即PROXES C100和PROXES C1S。今天，我们将主要介绍专为中国路面设计的PROXES C100轮胎。

为什么它是专门为中国路面设计的？众所周知，中国的路面与外国的路面不同。中国城市的道路是由各种类型的水泥和沥青道路形成的，这些道路只是城市路面的一部分。大多数道路都是石头和泥土混合在一起的，要想舒适地行驶并不容易；因此，中国的路况对轮胎来说是一个巨大的考验。

PROXES C100轮胎采用了东阳橡胶集团的最新技术——“专用不对称花纹和优化的结构设计”，实现了中高端乘用车的高水平静音和卓越舒适性。此外，它在提高驾驶和乘坐舒适性的同时，不仅提高了变道时的响应能力，还通过缩短制动距离来提高安全性。为了保护轮胎免受伤害，在轮胎的侧壁上专门使用了保护系统。

高度沉默

该轮胎采用东阳最新技术，采用专用不对称花纹优化花纹排列，在降低花纹噪音的同时提高驾驶舒适性。不对称花纹轮胎的胎面与地面之间的接触面较大，抓地力也相应增加。因此，不对称花纹轮胎的运动性能也很突出；静音技术方面，东阳轮胎专门在凹槽壁面设置了高密度凹凸静音壁，以降低花纹噪音。同时，东阳轮胎优化花纹排列，优化花纹块分布，不仅提高了舒适性，还降低了花纹噪音。轮胎外侧还有三种可变间距图案，有效降低了图案噪音。东阳轮胎三管齐下，不仅有效解决了花纹不对称带来的高噪音问题，还兼顾了花纹不对称的抓地力强、运动性能突出的优点。

提高变道响应能力

由于使用了不对称模式和优化的结构设计，实现了敏捷处理。同时，地面压力的平均分散缩短了制动距离，提高了制动性能。

强调抗创伤能力

轮胎的胎侧由抗创伤保护系统保护。大多数道路车辆的四轮定位往往具有正外倾角（从正面看，车轮呈“八字”形），这对轮胎的外部刚度提出了很高的要求。为了抑制偏心磨损，PROXES C100的外圆周上设置了三个精细的凹槽，这将有效地减少行驶过程中胎面花纹块的变形。轮胎外侧采用高刚度胎侧复合配方，采用三段可变节距花纹，可提供良好的外部支撑，降低转弯时的花纹噪音。不对称模式的另一个显著优势是，它们可以有效地平衡干旱湿地的性能。PROXES C100具有4个宽主槽，可增强排水性能。

追求轮胎圆度

圆环是汽车轮胎最节能的操作形式，轮胎设计始终确保轮胎更接近圆环，同时满足安全性能要求。使驾驶更加平稳，提高操控性和驾驶舒适性。

总结

这款PROXES C100专为中国路面设计，采用不对称图案，在增强抓地力和增强静音性之间找到了平衡。同时，优化花纹结构的设计实现了操控敏捷，缩短了制动距离，提高了制动性能。轮胎外侧采用高刚度胎侧复合配方，采用三段可变节距花纹，减少了胎面花纹块的变形，使轮胎更接近圆形，提高了操控性和驾驶舒适性。这款东阳PROXES C100仍然非常适合追求舒适性和操控性的国内车主。

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