苗前军：互利共赢 自主车企助推北斗导航应用步入新阶段

近年来，我国自主研发的北斗卫星导航系统建设迅速推进，相应的软硬件系统研究和推广也迅速发展。然而，在民用领域，北斗导航的推广和应用并不理想。近日，江淮汽车率先推出搭载一批北斗系统的和悦50周年纪念版车型，为北斗导航在民用领域的大规模应用提供了有益示范。对此，中国卫星导航定位协会秘书长苗千军表示，说：“这无疑是一个双赢的选择，不仅有利于增强自主车企的核心竞争力，也有利于北斗导航的民用推广和发展。这标志着北斗导航的民间推广进入了一个新的阶段。我们希望越来越多的自主车企能够参与进来，共同推广北斗导航中国自主导航系统的发展。

中国卫星导航定位协会秘书长苗千军

加快北斗的民用化进程

众所周知，北斗导航作为我国自主研发的卫星导航系统，其全球导航精度可与导航行业的巨型GPS相媲美。尽管该体系仍在不断完善，但它已经展示了自己的技能，并在中国的军事和专业领域发挥了重要作用。特别是在去年实现亚太地区信号全覆盖后，北斗导航的应用广度和深度都有了很大提升，进入民用领域的时机已经成熟。然而，由于GPS在导航市场上的主导地位，人们普遍对北斗导航缺乏了解，这也给北斗系统在民用领域的推广带来了巨大障碍。

在这种情况下，江淮汽车率先发布了搭载北斗导航和悦享纪念版车型的全面升级版，以6.58万元的超高性价比售出。这不仅让消费者可以用更少的钱拥有一辆性价比超高的汽车，还可以充分享受精准北斗卫星导航服务和技术带来的便利。同时，它也可以让更多的消费者开始理解和认可北斗导航，随后，它推动了北斗导航的普及，使其能够快速进入普通家庭。

推动智慧交通发展

如今，汽车保有量的不断增加，使交通拥堵、交通事故救援、交通管理、环境污染等问题成为世界各国共同面临的挑战。发达国家和发展中国家无一例外地都在遭受这些问题的困扰。在此背景下，车联网使智能交通成为缓解交通问题的重要手段。智能交通系统地考虑交通基础设施、交通工具和交通参与者，充分利用信息技术、数据通信传输技术、电子传感器技术、卫星导航定位技术、控制技术、计算机技术、，交通工程和其他高科技技术，使人、车和道路之间的互动呈现出一种新的方式。

作为智能交通和车联网的重要组成部分，卫星导航的应用不仅可以提高道路驾驶效率，更有利于确保道路驾驶安全。在江淮汽车上增加北斗导航系统，不仅可以有效避免驾驶员迷路、出错、绕路、高油耗等高安全隐患和麻烦，还增强了北斗卫星导航系统的开放性和交互性，让江淮车主充分享受技术带来的便利，为缓解中国道路交通状况做出积极贡献。

作为中国自主车企的领导者，江淮汽车在北斗导航的大规模应用方面已经在众多自主车企中处于领先地位。对此，江淮汽车领导表示，“未来，北斗卫星导航系统将被添加到更多车型中，为江淮车主提供更好的驾驶体验……

同时，我们将充分发挥自身优势，成为北斗大规模应用的领导者，为推动北斗卫星导航系统成为车载导航终端的标准配置做出积极努力和贡献，促进北斗卫星导航体系又好又快发展

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