启辰校园汽车设计“奥斯卡”奖尘埃落定

5月25日，经过激烈角逐，被誉为校园汽车设计“奥斯卡”的第二届“最美启辰汽车设计大赛”落下帷幕。本次大赛吸引了来自全国400多所高校的师生积极参与，共收到近千件高水平设计作品。在大学里，它引发了一场年轻人的设计与世界对话风暴！

最终，来自武汉理工大学的选手谭欧琪凭借一件名为“依兰”的设计作品从一千名选手中脱颖而出，赢得了比赛的冠军，并有机会在日产全球设计中心交流学习。

作为本次大赛的评委之一，东风日产技术中心副主任徐建明表示，本次大赛搭建了需求与研发之间的双向沟通桥梁。大学生是未来汽车生活的主角，他们在设计作品中追求的丰富多彩的生活方式与启辰品牌“丰富多彩，触手可及”的理念不谋而合。我相信，两者之间的共鸣将激发更多智慧，让“中国人自己设计世界名车”的梦想不再遥远。

本次比赛首次尝试以“无边界”的方式突破单一汽车外观设计的局限性，全面扩展到汽车外设、智能化、环保和节能，吸引了大学生的热情关注，充分展示了年轻一代的激情和活力。来自雷诺-日产顶级设计师团队的东风日产设计部门负责人山根振也是本次比赛的评委之一，他说， “有很多优秀的作品让评审团队很难做出决定。整个评选过程充满了激烈的讨论。大学生的作品给我们带来了很多惊喜，我也看到了许多对汽车生活未来充满想象力的想法。罕见而有价值的是，它们融入了许多东方元素和中国风格，使人们的生活变得更加美好。”es发光

终极大奖“最美启辰奖”获得者谭欧琪的作品《一兰》给评委们留下了非常深刻的印象，仿佛“2030概念电动汽车”就在他们面前。作为一款纯电动四轮驱动汽车，逸兰的拉伸设计体现了未来新能源汽车澎湃的动力感，就像青蛙跃入空中的能量释放，凸显了未来消费者环保与动力需求之间的完美平衡；1+2太空舱座椅的布局兼顾了可视性和舒适性，反映了中国消费者对宽敞空间的偏好。一体化智能四驱系统也满足了未来消费者对驾驶乐趣和多样化生活车辆的需求。中国汽车设计大赛的平台并不多，最美启辰汽车设计大赛给了我们年轻的汽车设计爱好者与世界对话的机会。我们很高兴能向公众展示我们最好的作品。我们希望在未来，我的设计能够成为现实，进入中国人的生活。“谭欧琪对自己的工作非常满意。

除了终极奖，其他个人奖项作品也以独特的风格脱颖而出。其中，“四川美术学院的王龙凭借其先进的混合动力设计获得“最具前瞻性奖”；吉林大学的王以轩凭借《天鹅戏水》获得“最佳中国风格奖”；清华大学的康鹏飞凭借观察水生植物“凌”的出色轮毂设计获得“最佳设计奖”同济大学孙宗衡荣获“最佳人机设计奖”；北京理工大学珠海学院贾林耀荣获“最佳人力机械设计奖”，华南农业大学徐晓林凭借其电动混合动力A0级轿车设计荣获“最佳节能环保奖”；“最佳功能奖”和“最佳安全印象奖”获奖者分别是山东交通大学的杜文昌和哈尔滨工业大学的唐辉耀。

东风日产副总经理任勇表示，在东风日产成立的同时，东风日产也建立了自己的技术中心。只有形成自主研发设计的核心竞争力，才能与国际汽车公司共同引领未来汽车消费趋势。最美启辰汽车设计大赛为年轻设计师提供了一个通过设计与世界交流的平台。它不仅拓宽了年轻人的国际视野，也有助于有潜力与世界竞争的年轻人才脱颖而出。东风日产还将提供更多机会和平台，培养更多具有国际视野的研发和设计人才。

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