自2014年6月22日起，华晨宝马在鄂尔多斯开展了以“出行无边界”为主题的试驾活动。本次产品体验活动是宝马X1继今年年初挑战崇礼冰雪路况后，第二次实现自我升华和突破。它致力于驾驶赛道和沙漠，自由的边界，不再有边界。
新款宝马X1鄂尔多斯试驾
雄伟的蒙古帐篷、飘扬的九尾旗、巨大的祭祀敖包、沙拉吾苏母亲河、沙漠孤烟山河，都是内蒙古“重镇”鄂尔多斯的写照。这是历史上军事战略家作战的河套地区。它培养了许多杰出的人物。当然，蒙古高原历史上最杰出的军事指挥官成吉思汗在鄂尔多斯很有名，因为他的坟墓就在这里。这位伟大的指挥官建立了一个强大的蒙古帝国，统治着世界上4/5的人口，管辖着3200万平方公里的领土。在这片神奇的土地上诞生了多少感人的传奇故事。。。现在，新的传奇将继续被书写。宝马X家族的子公司宝马X1将在这里挑战连续沙丘的复杂地形，一个接一个地征服中国第一条国际山地赛道的连续急转弯，只有坚韧的越野爱好者才敢踩的柔软沙丘和崎岖的碎石路，以及赛道的惊险急转弯。X1将“打破”它们中的每一个，解读蒙古高原上的新神话。宝马X1鲁莽行事，立即采取行动！自由需要自己定义和把握！
日落时分，在尘土飞扬的沙漠中用X1挑战沙漠
广袤的银肯塔拉沙漠，寂静的沙海，辽阔、雄伟、荒凉。抬头一看，只有一种单调：黄色。这是宝马X1将全面挑战的沙漠，也是最令人兴奋的试驾路段。连绵的沙丘、柔软的沙坡和隐约可见的骆驼商队似乎都向我们展示了这次试驾将是一项多么伟大的壮举。
新款宝马X1银色肯塔拉沙漠体验
沙漠的路况、地质和地形都非常复杂。要挑战，除了对车辆性能有很高的要求外，还需要许多驾驶技能。首先，要根据砂路的松脱程度适当调整胎压；启动车辆时，尽量避免深踩油门，尽量保持油门的平均力；穿越沙丘时，上坡时继续加油，到达顶部时适当减速，因为沙丘对面的情况未知；
如果将来还有沙丘，你需要在下坡时提高速度，以确保你能顺利到达下一个沙丘的顶部。掌握了这些基本技能后，剩下的就可以安心交给新款宝马X1了。其强大的电子控制系统可以帮助您轻松应对困难的沙漠路况。
宝马xDrive是目前最智能的全轮驱动系统。得益于先进的宝马底盘系统管理架构和宝马动态稳定控制系统对车辆姿态细微变化的感知，宝马xDrive能够预测车辆失控的趋势，并以最佳的附着力快速将动力传递给车轮，响应时间仅为0.1秒，功率分配比范围为0-100%，使其成为行业最佳。所有这些复杂的计算和动作都是在驾驶员几乎没有注意到的情况下完成的，赋予了车辆卓越的动态性能。即使是尚未精通驾驶技术的初学者，也可以凭借xDrive系统瞬间变身大师，从容面对各种复杂的越野条件。
新款宝马X1银色肯塔拉沙漠体验
自动差速制动系统确保了车辆的最佳驾驶效率。面对沙漠中松软的沙地道路，ADB-X系统可以最大限度地发挥宝马X1的动态性能和运动特性。ADB-X使用成熟的电子部件提供与机械差速制动系统相同的功能，但不会增加车身重量，避免效率损失。当车轮出现打滑迹象时，ADB-X将独立施加车轮制动，并向相对的车轮施加锁止力，以确保最佳的驱动力。
陡坡缓降功能使在危险的下坡路段驾驶更加容易。HDC通过向前桥施加短暂的制动力来补偿发动机制动力，从而显著提高车辆在陡坡上行驶时的可控性。当任何车轮失去抓地力时，系统会启动防抱死系统配合制动，使车辆及时恢复牵引力，从而安全平稳地下坡。HDC激活后，驾驶员只需操作方向盘，制动信号灯也会亮起，以警告后面行驶的车辆。HDC打开时，车速可以在4到25公里/小时之间自由调节。
城市生活的喧嚣有时让人感到压抑，有时令人困惑，偶尔爬山，走进沙漠，开车去荒野放松，为什么不呢？X1帮助你实现随心所欲的自由。
马的路飞速度很快，弓就像一根霹雳弦，震撼X1征服赛道
鄂尔多斯国际赛车场的赛道形状像一匹奔腾的马，全长3.75公里，道路宽度为12至15米，最大落差为32米。这是世界上第一条以动物整体形状建造的赛道。宝马X1以马的形状在赛道上驰骋，相得益彰。在赛道的18个弯道中，T1、T2和T3、T9和T10的组合是最难的“马背跳点”。这些弯道通常只供专业赛车高速通过，X1的卓越性能使其能够轻松应对。尽管新款宝马X1拥有SUV车身，但它具有赛车的操控性。
全新宝马X1鄂尔多斯赛道体验
坚固的运动型轿车底盘、坚固的悬架和高刚性的车身赋予了宝马X1无与伦比的赛道性能，超越了同行。源自上一代宝马3系的底盘技术为X1提供了非常扎实的操控体验。结合坚固的四轮独立悬架，X1在赛道上的表现与运动轿车一样好。智能轻量化、高刚性的车身使车身更轻、更灵活，在高速通过弯道时也能提供足够的反向支撑。前后轴的平衡重量接近51:49，使车辆的动力性能更加平衡，有利于车辆以更高的速度和更完美的姿态征服鄂尔多斯赛道的连续急转弯。
最具活力的xDrive全轮驱动技术是新款宝马X1完美驾驶体验的有力支撑。xDrive系统的核心部件是一个由车载计算机控制的分动箱，由多个离合器组成。与传统齿轮机构相比，xDrive具有最快的动力传输响应速度和最灵活的分配比。以下……
在正常路况下，宝马xDrive系统将更多动力分配给车辆后轮，以保持精确灵活的转向。在初始和中间加速阶段，车辆反映了更直接的经典后轮驱动特性。当X1高速通过弯道时，如果个别轮胎出现牵引力损失或不足，xDrive可以及时将牵引力分配给最合适的车轮，帮助车辆返回轨道，大大增强车辆的稳定性、跟踪能力和驾驶乐趣，同时提高安全性。
全新宝马X1鄂尔多斯赛道体验
许多对轿车来说仍然困难的动作，如过S弯、弯道紧急避让、弯道紧急制动，都可以通过宝马X1轻松完成。X1在极端状态下表现出的出色运动性和操控性证实了其“随心所欲”的近乎完美的驾驶乐趣。
晓腾要穿越X1到长城外巡逻，还有很多英里的路要走
宽阔的塞外高速公路已成为验证宝马X1黄金动力组合的最佳场所。新款宝马X1系列搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，该发动机多次获得国际知名奖项，堪称同级标杆。该发动机成功集成了双涡流管单涡轮增压、高精度燃油直喷和Valvetronic电子阀三大技术，使其在性能、油耗和排放方面难以在同行中找到竞争对手。
新款X1配备的高效发电采用了三种不同的调整方式。以宝马X1 xDrive 28i的高功率版本为例，其最大输出功率为180千瓦，1250转/分的最大扭矩输出为350牛米，仅需6.5秒即可将车辆从静止加速至100公里/小时，百公里油耗仅为7.7升，非常环保。宝马X1 sDrive 18i搭载2.0升涡轮增压发动机，与8速自动变速器完美匹配，性能显著提升。发动机可以在1250至4400转/分的大范围内释放240牛米的最大扭矩。涡轮效应和变速器的快速换档带来的强大动力，再加上Valvetronic电子阀的组合效应，使车辆在初始和中间加速过程中有明显的后退感。该车型的油耗较低，为每100公里6.9升，在2.0升发动机级别中几乎无人能及。通过对动力总成技术的全面升级，新款宝马X1在操控乐趣方面再次为豪华紧凑型SUV细分市场树立了标杆。强大的动力、精准的操控和清晰的路感使X1成为同级车型中无可争议的“公路之王”。
从崇礼崎岖的雪山公路到内蒙古沙漠的复杂地形，从漳州火山岛周围的未铺砌道路到快节奏的鄂尔多斯赛道，宝马X1以其卓越、完整、强大的性能成功挑战了城市中无法想象的各种困难路况，改变了人们对城市SUV的传统看法。行动定义了自由，X1让你实现你想要做的一切，这就是X1！这就是它所代表的自由精神！
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