斯图加特。在勒芒24小时耐力赛中，保时捷美泰车队的职业车手Marco Holzer、Frédéric Makowiecki和Richard Lietz驾驶一辆470马力的保时捷911 RSR分组，在这场经典耐力赛的第82届GTE Pro级赛中获得第三名。在GTE Am组，保时捷年轻车手克劳斯·巴克勒在其赛车生涯中的第一场对阵勒芒的比赛中创造了非凡的亚军纪录。
萨特赛道全长13.269公里，比赛时间为24小时。超过20万名观众在看台上观看了激动人心的资格赛和令人惊叹的超车表演。比赛开始数小时后，两场大雨出乎意料地淹没了部分赛道，车队制定的完美进站策略使保时捷911 RSR牢牢占据了前两名的位置。遗憾的是，作为前一年冠军车的双冠王和世界耐力锦标赛的揭幕战，这辆基于经典911第七代跑车的赛车在随后的比赛中未能保持领先地位，直到最后。在当晚的比赛中，由于突然出现燃油压力故障，由职业车手Joerg Bergmeister、Patrick Pillet和Nick Tandy驾驶的911 RSR不得不进入额外的进站，最终跌至第七位。
与此同时，驾驶92保时捷911 RSR的队友们仍在为胜利而战。距离比赛结束只剩下三个小时了，他们的排名上升到了第二位，但不幸的是，他们在戏剧性的最后阶段又下滑了一位。最终获得第三名的成绩对车队来说是实至名归的，他们仍然坚持在艰难的比赛中取得最佳成绩。
在GTE Am小组赛中，克劳斯·巴克勒获得亚军。这位来自Proton Competition客户团队的年轻保时捷车手，与队友Christian Ried和Khaled Al Qubaisi一起驾驶911 RSR，最终在勒芒耐力赛首秀中获得第二名。与此同时，保时捷制造商车手Patrick Long和他的美国队友Patrick Dempsey和Joe Foster驾驶911 RSR一路攀升至第五位。
柯瑞腾，保时捷全球赛车运动负责人：“虽然登上领奖台是一个好成绩，但我们对这场勒芒比赛仍有一点遗憾。我们的两辆911 RSR有一些小的技术问题，但不幸的是，这些问题加在一起给我们带来了决定性的负面影响。维修人员和司机做得很好，最终让我们的赛车安全完成了比赛。因此，我们必须大力赞扬他们Exc出色的表现。祝贺质子竞赛团队获得GTE Am类亚军。在这个小组中，这个分数对我们来说已经很好了
保时捷美泰车队经理Olaf Manthy：“我们对这场比赛抱有更高的期望，但总是会出现一些小的技术问题。然而，我已经习惯了。因为我在这个行业已经40年了。无论如何，两辆车都完成了比赛，并以第三名的成绩完成了比赛。比赛就是这样，有时赢，有时输。你必须能够平静地面对所有的结果
保时捷911 RSR
马尔科·霍尔泽：这是一场漫长而艰苦的比赛。我们遇到了你能想象到的所有天气状况。起初，天气相对干燥，后来下起了倾盆大雨，赛道半湿半干。我们的比赛操作非常精确，直到比赛结束，我们才意外地进入另一个进站。这导致我们失去了第二名的位置。然而，球队的表现仍然相当出色，我们也赢得了关键的比赛积分
弗雷德里克·马科维耶基：“感谢维修站的工作人员。他们效率高，无可挑剔。我们总是全力以赴，充分发挥保时捷赛车的优势。这个领奖台只是我们的起点，我们将在下半赛季争取更好的成绩。”
理查德·利茨：“自从去年进入前两名以来，我们都期待着取得更好的成绩。然而，我们的一些竞争对手在测试中隐藏了自己的实力，只在比赛中展示了自己的真实速度。我们一直在努力保持竞争优势，我的队友们都尽了最大的努力。获得第三名是对我们整个团队的奖励。”e团队的辛勤工作。我期待着明年我们回到这里时能有更好的表现
保时捷911 RSR
Joerg Bergmeister：“很遗憾，我们没有达到预期的结果。我们遇到了一个严重的故障，导致我们在排名中落后。此外，汽车表现相当好。我们……
你很可能已经进入了前三名。不幸的是，运气不好只让我们在这里得了两分
Patrick Pillet：“我们赛前的准备工作非常完美，但不幸的是，比赛当晚仍然出现了故障。虽然故障最终得到了解决，但也花了很多时间。因此，我们的比赛结果也令人遗憾。然而，我仍然为我们的车队和保时捷感到骄傲。现在，我们将专注于为本赛季剩下的比赛做准备
尼克·坦迪：“比赛并不完美，但除了这次故障外，赛车的表现相当不错。整个车队都做得很好。如果接下来12个小时的表现与前半段比赛相同，我们肯定能够取得出色的排名
保时捷911 RSR
克劳斯·巴克勒：“能获得第二名真是太棒了。对我来说，这是一个梦想成真。所有的步骤都很完美，我们避免了一开始的混乱，每次进入维修站，我们只需要加油和更换轮胎。这是我们领先的关键。我们整个团队都为这场胜利感到兴奋
克里斯蒂安·里德：“这是一场精彩的比赛。从技术上讲，一切都很顺利。赛车很棒，轮胎也很好，没有失误。能登上领奖台真是太棒了。”
保时捷911 RSR
帕特里克·朗：“今年我们当然可以做得更好。不过，我对车队的整体表现非常满意。赛车没有问题。邓普西一直在进步。他今天的表现非常出色。登上勒芒的领奖台并不容易。否则，每个家庭都会有一座勒芒奖杯。”
帕特里克·邓普西：“我开得很好，没有犯任何错误。我觉得我的速度越来越好。面对如此艰难的挑战，我们表现得很好。我对比赛结果和车队的表现很满意。明年我一定会回来取得更好的成绩。”
分数
GTE专业组
1.布鲁尼/维兰德/费斯切拉，法拉利458意大利，339圈
2.马格努森/加西亚/泰勒，雪佛兰克尔维特，338
3.Holzer/Makowiecki/Lietz，保时捷911 RSR，337
4.加文/米尔纳/威斯布鲁克，雪佛兰克尔维特，333
5.Bleekmolen/MacNeil，保时捷911 GT3 RSR，319
6.特纳/穆克/塞纳，阿斯顿·马丁Vantage，310
7.Bergmeister/Pilet/Tandy，保时捷911 RSR，309
GTE Am集团
1.鲍尔森/海内梅尔·汉森/蒂姆，阿斯顿·马丁，334圈
2.Ried/Bachler/Al Qubaisi，保时捷911 RSR，332
3.Perez Companc/Cioci/Venturi，法拉利458意大利，331
4.蒙特卡尔沃/罗达/鲁贝蒂，法拉利458意大利，330
5.邓普西/福斯特/朗，保时捷911 RSR，329
6.Dalla Lana/Lamy/Nygaard，阿斯顿·马丁Vantage，329
世界耐力锦标赛第四站将于9月20日在德克萨斯州奥斯汀举行。
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