近日,标致雪铁龙亚洲区副总裁Grégoire Olivier在接受德国媒体采访时表示,PSA希望利用其中国合作伙伴东风及其数十亿美元的高投资,帮助纠正之前的错误,促进其在中国市场的发展。Oliver还表示,PSA预计今年将在中国销售70万辆汽车。
2014年新车型发布,销量大幅提升
去年,标致雪铁龙在中国市场取得了不错的成绩,共交付55.7万辆汽车。其中,雪铁龙品牌的销量领先于标致。今年,PSA计划推出一系列新车型:标致刚刚推出2008款,即将推出新一代408;雪铁龙将在今年年底前推出一款小型跨界车。基于此,该公司预计2014年在中国市场的销量将达到70万辆。
雪铁龙和标致品牌在中国市场的定位不同
关于雪铁龙和标致在中国的定位,奥利维尔认为,我们在中国的品牌管理与欧洲的品牌管理是一致的。雪铁龙品牌汽车的设计更偏向于家庭化,主要集舒适性、智能创新和效益于一体;标致品牌更加重视客户的情感和驾驶体验。2015年,PSA计划加快在中国的发展,每个品牌至少推出一款车型,全面推动品牌发展。通过这种方式,标致雪铁龙集团将其销售目标定为80万元。
中国市场有很大的发展空间
PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯提出了一项“重返竞争”的战略计划,目标是在未来几年以10%的增长率在中国市场增长。这主要基于两个事实原因:首先,因为中国经济以7%的年均增长率增长;其次,中国每1000名居民只拥有80辆汽车,而全球的数字是150辆,欧洲甚至每1000名人口拥有600辆汽车。在这种背景下,PSA看到了中国市场巨大的发展潜力。
制定符合中国市场实际的战略
然而,为了在中国市场发展,不能直接复制其他市场的经验。奥利维尔表示,PSA在中国市场的战略必须首先满足中国客户的需求和期望——从设计到技术和动力;标致雪铁龙还将扩大其在中国的分销商网络,预计到2015年,PSA在中国的分销网络将能够扩大约两倍。
目前,神龙汽车(东风标致雪铁龙有限公司)在中国有三家工厂,PSA也在考虑在武汉或成都建立第四家工厂的可行性。
中国生产的DS车型不出口到欧洲
到2018年,PSA希望营业利润增长20%,长期目标是5%。通过这种方式,它可以减少其模型范围。这一措施不会影响中国市场的模式战略。PSA及其在中国的合资伙伴将推出DS 5LS和DS 6WR等新车型,这些车型主要是为了满足中国市场的需求而设计的,或者只在中国市场销售。Olivier透露,中国生产的DS车型可能会出口到马来西亚、印度尼西亚、泰国或俄罗斯等市场,但这仍然需要对这些市场对此类车型的兴趣程度进行早期评估。同时,这也意味着PSA将在欧洲和中国推出不同的DS车型。除了DS5,其他推出的DS车型将不会在欧洲市场销售。
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