保时捷919 Hybrid双雄全力征战 前进的梦想永不止步

斯图加特。保时捷车队的两辆919混合动力车在比赛开始时总是表现出色，但在比赛的最后阶段出现了戏剧性的变化，最终以遗憾告终。经过22个多小时的激烈角逐，由Timo Bernhard、Brendon Hartley和Mark Webber驾驶的LMP1 Group 20赛车不幸遭遇动力总成故障，离开了这条世界上最著名的耐力赛道。在此之前的很长一段时间里，这款车一直处于领先地位。另一款创新且高度精确的原型赛车，由Roman Dumas、Neel Jani和Marc Lieb驾驶，也表现出了出色的竞争力，但在比赛中受到变速箱故障的困扰。尽管如此，14号赛车仍然是第14个冲过终点线并独立完成比赛的赛车。

从一个激动人心的开始，在经历了多变的天气条件、多次事故和相对平静的夜晚之后，蒂莫·伯恩哈德驾驶的保时捷919混合动力车取得了领先。此时，24小时耐力赛已经完成了整整20个小时。周日中午12点36分，他把驾驶座让给了马克·韦伯。在不到20分钟的时间里，澳大利亚司机被迫减速，并依靠电动驱动返回维修站。不幸的是，车队的维修人员最终无法修复受损的动力总成系统。

不到半小时后，马克·利伯的另一辆赛车出现变速箱故障。12时54分，这辆车号为14的赛车也进入了此前排名第四的维修站。尽管这辆保时捷919混合动力车在方格旗挥舞之前重返赛道，但最终未能达到理想位置。赛车的无限魅力可能源于最终胜利或失败的不确定性，而赛车的精神与结果无关——比赛结束时的努力是保时捷为这场勒芒比赛提交的完美答案：梦想从未停止，即使失去，它们仍然辉煌。

马伦，保时捷全球执行委员会主席：“我们的车队为重返勒芒付出了巨大的努力。保时捷919 Hybrid的首次亮相令人欣慰，距离实现登上领奖台的梦想只有一步之遥。我们在漫长的比赛中处于领先地位。在这里，我要感谢所有为重返勒曼付出巨大努力的工作人员。现在，我们需要做的是忘记过去，开始为2015年的回归做准备."

保时捷全球研发董事会成员河池：“全力以赴完成比赛是我们既定的目标。尽管这一目标尚未有效实现，但至少我们已经展示了保时捷919混合动力及其创新动力系统的巨大潜力。我们仍然坚信这一大胆的设计理念，并将进一步发展。”。目前，我们已经启动了2015车型年款赛车的研发工作

LMP1 Model副总裁Fritz Enzinger：“我们的车队经历了紧张而努力的比赛准备，这样的结果不可避免地会留下一些遗憾。但我们也经历了一场令人难以置信的、跌宕起伏的、难忘的比赛。车队的所有成员都尽了最大努力，从未放弃。我为他们感到由衷的骄傲

LMP1车队负责人Andreas Seidl：此时此刻，难免会感到有点失望。但如果我们在比赛前被告知结果会是这样，也许我们会更容易接受。至少我们已经为明年的比赛积累了丰富的经验，明天我们将开始为2015赛季做准备。司机和车队的其他成员都做得很好。我们很自豪能有一辆赛车完成比赛。另一辆车甚至有机会争夺银牌，所以我们正在尽最大努力。虽然成功在即，但可以说，即使一个人被击败，他仍然感到骄傲

Alexander Hitzinger，LMP1技术指导：“首先，我要祝贺奥迪车队获得冠军和亚军。有些遗憾，因为我差点站上领奖台，但我仍然为车队的表现感到骄傲。我们已经证明了919混合动力的惊人速度和卓越竞争力。我们最初的目标当然是以不同的方式完成比赛。我期待着下一场比赛国际汽联世界耐力锦标赛和勒芒耐力赛的比赛。如今，赛车的操控越来越具有挑战性，我们的车手正在尽最大努力，表现出色。我想在这里对他们表示衷心的感谢

保时捷919混合动力

尼尔·詹尼：“我们的车表现很好，多次领先。正是因为这辆车有如此大的潜力，我才……

对最终结果感到抱歉。另一方面，我们一直知道可持续性至关重要，渴望成功只会适得其反

马克·利伯：我现在的心情难以形容。处理比赛中发生的事故非常困难。20日的保时捷919混合动力车在比赛中表现相当出色。直到比赛结束前不久，它才出现任何问题。另一方面，14号受到一些轻微技术故障的影响，导致它多次返回维修站。尽管如此，我们还是尽了最大努力。不幸的是，距离比赛结束只有一个半小时。当时，赛车发生了重大故障。但在整个车队的共同努力下，赛车回到了赛道，最终完成了比赛

保时捷919混合动力

蒂莫·伯恩哈德：“我认为，毕竟，这是保时捷时隔多年的伟大回归——重返勒芒和世界耐力锦标赛。但这对我来说是一个巨大的遗憾，因为我们一直在努力。最终，即使我们曾经被期望获胜，我们也至少应该登上领奖台。尽管最终的结果并不令人满意，但车队的每一位成员都表现出色，赛车也是如此r持平我在平衡和驾驶方面遇到了一些困难。然而，我一直在尽我最大的努力节省燃料，避开路肩。随后，我们的发动机也出现了故障，故障发生在第一个传动装置上。然而，保时捷的回归意义重大

马克·韦伯：这场比赛对每个人来说都不容易。我们有机会冲过终点线，取得了显著的成绩。我们没想到会有这么好的结果。保时捷的成就应该是每个人的骄傲。很少有人真正理解制造出如此优秀的赛车有多难。我为整个团队感到难过。退出勒芒的比赛绝对不是一件容易的事，但从某种程度上说，今天的情况也很好，因为我们已经在赛场上呆了很长时间，从中学到了很多。如果我们过早退出比赛，我们将一无所获，这会让每个人感到非常沮丧。如果你在最后一圈后退出比赛，结果将更加残酷和令人无法接受。无论如何，这是我们回归后第一次在勒芒比赛，我们离领奖台如此之近。"

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