在技术研发方面,长安一直不遗余力,截至目前已在“五国九区”设立研发基地。今年1-5月,长安汽车累计销售30.16万辆,超过长城28.76万辆,成为自主品牌销量冠军。这与长安多年来对研发投资的承诺密切相关。长安汽车副总裁刘波向记者透露,长安计划再投资30亿元在重庆建设一个新的研发基地。加上此前在长安的9个国内外研发基地,长安技术中心将多达10个。
此前,长安已经在重庆成立了工程研究院。今年,长安将再投资30亿元,在重庆渝嘴地区建设一个新的研发基地。在过去的五年里,长安汽车在技术研发方面投入了160多亿元。根据长安的“2020年计划”,未来五年研发资金投入近300亿元。其中,整体研发费用的20%用于无人驾驶等早期研究。
去年,长安售出212万辆汽车,与2012年相比增长了21%。其中,自主品牌乘用车销量达到38万辆,同比增长20.76%。近年来,长安已崭露头角,具备自主实力。今年1-5月,长安累计销量突破30万辆,位居国产品牌第一。长安汽车设定了60万辆的销售目标,同比增长约50%。
长安汽车的崛起并非偶然,它是长期投入技术研发的结果,积累了丰富的经验。长安汽车高管表示,长安每年将营业收入的4.5%用于研发,重点建设全球研发体系。2013年,长安汽车研发投入16.2亿元,占其营业收入的4.21%。据悉,自2003年以来,长安汽车已在意大利、日本、英国和美国建立了研发中心。此外,长安汽车在中国重庆、上海、北京、哈尔滨和江西等省都有研发基地。随着重庆研发基地的加入,长安的研发布局将更加完善。目前,长安的研发团队有6000多人。刘波表示,到2020年,研发团队规模预计将超过1万人。
以长安汽车目前的成绩来看,今年在技术研发方面投入巨资是非常值得的。在全球研发体系的支撑下,长安汽车的自主品牌逐渐进入收获期。根据长安汽车的计划,2020年将实现600万辆的产销规模,其中国产品牌销量约占60%,达到400万辆左右。
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