和“巴西”说你好 看小型城市SUV“分组形势”

十多年来持续增长的中国SUV市场今年仍然火爆，近两年持续崛起的小城市SUV车型起到了推波助澜的作用。随着东风标致2008和雪佛兰创酷的相继推出，小城市SUV市场已经从只有两款车型变成了现在至少有四款。世界杯伊始，小型SUV“死亡之组”中各车型之间的竞争日益激烈。

2008和创酷用最流行的造车理念为年轻消费者带来了更多的购车选择。作为一款新推出的车型，东风标致在2008年上市的第一个月就以7080辆的订单展示了其作为“城市SUV领导者”的实力。同时上市的雪佛兰创酷，首月销量也突破5000辆大关。自2008年和创酷问世以来，其飙升的销量使其成为小型SUV市场上最热门的两款车型，同时也再次升级了小型SUV市场的竞争。

新贵努力“玩，完全不同”和“我的第一步”

作为此前小型SUV市场仅有的两款车型，“传统劲旅”昂科威和翼博的实力有目共睹。然而，俗话说，“长江后浪推前浪，一浪比一浪强。”新推出的2008款和创酷在产品配置和个性上更适合年轻消费者的选择。

东风标致2008

2008和创酷在价格上都有一定的优势，并且没有遵循昂科威的高定价策略，从而与预算有限的年轻消费者更加亲密。与一博相比，2008和创酷的配置更为多样，更能满足年轻人的个性化购车需求。

雪佛兰创意酷

此外，2008在产品理念方面比创酷在安哥拉和一博方面更有说服力。不可否认，Enclave上市初期的一系列“I 198X”广告确实给人留下了深刻印象，尤其是对于20世纪80年代出生的消费者来说，但它们都过于概念化了。一博的“趣味手游”也是如此。相比之下，2008年的《Play，All Different》和创酷的《My First Step》倡导的是一种生活态度，更像是个性化青年生活的一个缩影。因此，今天小型SUV市场的成功仍然取决于2008年与创酷的正面竞争。

价格和质量是针尖和小麦芒竞争的关键因素

推出时间几乎相同，目标受众主要是年轻人。产品定位主要集中在时尚、年轻和个性方面。东风标致2008和雪佛兰创酷从诞生的那一刻起就注定要被拿来比较，质量和价格成为赢得消费者芳心的重要筹码。

东风标致2008

合资品牌产品的质量优势自然不言而喻。严格的制造工艺和全球一致的检测标准早已得到中国消费者的广泛认可。在外观方面，两款车型都有各自的风格：2008年的个性和时尚；创酷相对来说比较强硬。这两款车型可以满足消费者对外观的不同需求。然而，与酷炫直率的风格相比，2008更为细致，这也是法系车的一贯风格。值得一提的是，2008年搭配了总面积为1.3平方米的“全景天窗玻璃车顶”，可以说是称霸小型SUV市场，为2008年增添了极强的杀伤力。相比之下，创酷的天窗要低调得多。此外，2008年，在犀利时尚的前大灯上增加了LED日间行车灯，看起来更高档。

东风标致2008内饰

雪佛兰别克酷炫内饰

除了外观，内饰也是影响个性化消费者购车的重要因素。创酷在这方面有所保留，内饰沿用雪佛兰家族风格，类似于Avio和Cruze，只尝试了一些个性元素，但也毫无意义。2008年的内饰与东风标致以前的车型不同，更具开创性。它被称为“星际航空驱动空间”，并与“触摸智能系统”配对。从名称上可以看出，2008年必将把科技和个性贯彻到底。灵活多功能的真皮方向盘与高位仪表盘相结合，为驾驶员提供最舒适、最安全的驾驶空间；

推力器式空气动力学手刹、魔幻光影高位仪表盘等个性化配置，也会瞬间唤起年轻消费者的爱玩心；“触控智能系统”的7英寸彩色触摸屏也突出了科技元素。此外，还有一键启动、巡航控制等功能，让2008年“玩得不亦乐乎”。

摘要：

考虑到以上几点，这两种模式都展示了其非凡的优势。尽管实力相似，但价格存在一定差异。2008年，价格区间为9.97万元至13.67万元，而创酷的价格区间为11.99万元至15.99万元。在配置等方面略显保守的创酷，在价格方面并没有继续保守。也许正是这一点在2008年推出后的第一个月就引领了整个细分市场的销售额，这并不奇怪。

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