北京新增公务车均将采用电动车

今年内，该市将在重点公交线路上增加至少900辆电动公交车，市区所有新出租车也将使用电动汽车。到2017年，电动汽车在北京公交车中的比例将从5%提高到20%。市科委昨日联合相关委、局发布了《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》。针对“电动汽车在北京不限行”的传言，市发改委表示，目前正在研究这一政策。

为所有公务用车增加电动汽车

根据计划，今年本市将有不少于900辆电动公交车投入运营。长安街、三环环线和现有四条快速公交线路的主要公交线路将全部升级为电动公交车。现有和未来新建的连接微循环线路的轨道交通，以及新城区的主要公交线路，都将使用电动公交车。今年，60辆电动公交车也将在怀柔、亦庄新城、昌平未来科技城等地的亚太经合组织现场投入运营。到2017年，北京将有不少于4500辆电动公交车，电动公交车的比例将从5%提高到20%。

未来，首都机场将更新或新增的各类运营车辆、渡轮等也将使用纯电动汽车。市区将新增出租车，10个郊区县的所有出租车也将使用电动汽车。原则上，所有新增或更新的公务用车都将使用电动汽车，在本市党政机关和企事业单位停车场也将建设一定比例的充电站。

新建住宅区至少18%的停车位应配备充电站

为了解决电动汽车车主的“里程焦虑”，该计划提出了未来几年在该市大力建设充电站的计划。首先，今年将启动通州土桥和昌平未来科技城的公交充换电站建设。同时，在城区建设电动出租车快速充电站，车桩比不低于3:1。其次，今年将研究制定首都机场、南苑机场、北京站、北京南站、北京西站等几个主要交通枢纽以及公共停车场、高速公路服务区等公共场所的充电设施配置和建设规范，建设1000个快速充电桩。最后，在新建和改造的住宅区，停车位将按不低于18%的比例安装充电桩。新建和改造商业和社会停车场、办公区、医院和学校停车场的充电桩安装比例分别为20%、25%和15%。

电动汽车的停车费和出行限制仍在研究中

《方案》提出，下一步要在新能源汽车使用、基础设施建设运营、服务保障等方面实现全覆盖，积极研究差别化停车费、电动物流车货车通行证优惠配置等政策。市交通委相关负责人表示，目前正在研究差别化停车收费政策。“新能源汽车的停车费标准可能低于普通机动车，但具体内容尚未确定

最近，网上有传言称，北京即将出台电动汽车无限制政策。对此，市交通委科技处处长葛宇昨日回应称，电动小客车和汽油小客车一样，仍受工作日出行限制。市发改委相关负责人也表示，北京市有关部门正在就不参与电动汽车尾号限制政策进行研究。

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