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看天籁“弯刀”如何一球成名

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时间:1900/1/1 0:00:00

世界杯正在如火如荼地进行,点燃了人们期待已久的盛夏激情。每天,我们打开微信和微博,在世界各地传播世界杯的消息,人们的各种激动人心的草根评论充斥着我们的手机屏幕。

在世界杯期间,相信许多球迷都希望看到罗纳尔迪尼奥在球场上打出的类似于2006年世界杯的超长距离超弧线球。在这样一个激动人心、肾上腺素飙升的时刻,除了世界杯上的弧线球,只有惊险刺激的驾驶体验才能与之媲美。曲面球很容易与车辆转弯联系在一起,在中高端汽车中,新款天籁给驾驶员带来了巨大的惊喜。转弯时快速、牢固、准确的表现甚至被汽车爱好者称为“天籁转弯”。

新天籁出色的过弯性能得益于融合了日产全球领先技术的“梯形悬架+ATC”组合,即梯形控制臂的独立后悬架和ATC主动跟踪控制系统。

梯形控制臂的独立后悬架突破了传统的“连杆”结构,使悬架更加坚固耐用,带来超强的刚度,大大提高了车辆在变道超车和转弯时的轮胎抓地力,确保了行驶过程中的高响应性和稳定性。

ATC主动跟踪控制系统,当系统检测到车辆即将被推压时,将实时制动内侧两轮,自动协调内侧和外侧轮速,提高车辆的转弯性能,以减少转向不足引起的推压现象。

此外,新款天籁还配备了后轮辅助转向系统。当车辆进入弯道时,后轮会跟随车辆,产生一定程度的同向转向,有效减少因转向过度而产生的尾旋现象,增加车辆转弯时的稳定性。

正是通过“梯形悬架+ATC”的组合,新天籁的转弯体验变得独特,帮助您轻松从容地征服环形道路和山路等各种路段。在提供快速准确的转弯乐趣的同时,您可以创造独特的“天籁转弯”。

在世界杯赛场上,球员们可以用一个漂亮的弧线球成为世界各地球迷的焦点。因此,在中高端汽车市场,新天籁凭借其优美敏捷的转弯,绝对有能力以单一的目标成为中高端汽车“领域”上耀眼的“明星”。

标签:天籁日产

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