传闻非汽车制造商有望获电动车生产牌照

据彭博社6月26日报道，中国汽车技术研究中心项目负责人王成在接受采访时表示，该中心已经起草了电动汽车的市场准入政策，并提议向非汽车制造商颁发两到三个专业电动汽车生产许可证，希望最早在今年获得批准。

考虑到汽车制造商面临增长压力，正在努力开发动力不足的电动汽车，该政策的出台有望为电动汽车开辟新的生产力量。此外，关于特斯拉发布专利，由于非汽车制造商对电池技术、汽车制造等不存在路径依赖，技术专利的开放不仅可以直接降低新能源汽车的制造成本，还可以直接进行新能源汽车制造，有效影响潜在的市场扩张。业内预计，电动汽车牌照的发放将有助于扩大新能源汽车市场，上游锂电池将首先受益，推高碳酸锂价格需求。预计7月下旬将出现上升趋势。

据王成介绍，政策草案将交由行业监管机构传阅讨论，然后在今年提交国务院最终批准。他表示，特斯拉的成功对行业和制造商来说都是令人鼓舞的，这表明非汽车制造商也可以在电动汽车方面做得很好。

从新能源汽车的最新发展趋势来看，一系列政策的支持导致电动汽车销量激增，5月产销同比增长近98%。但总体而言，与中国2000多万辆的年销量相比，新能源汽车市场规模所占比例仍然相对较小。除了充电设施不完善、电池技术安全性和续航能力不足外，汽车制造商的投资也有待提高。考虑到汽车行业增速缓慢且面临运营压力，以及短期内难以为新能源汽车市场带来显著利润，汽车制造商很难全面发展。

发布专门的电动汽车生产许可证，允许拥有电池技术或强大资金实力的非汽车制造商进入市场，可能会给现有的产业格局带来新的变化。同时，市场预计，随着电动汽车购置税的免征和生产许可证的发放，新能源汽车的销量有望进一步爆发，并带动上游对锂电池和碳酸锂的需求。据《上海证券报》报道，碳酸锂制造商仍对后市持乐观态度，预计7月中下旬将出现上涨趋势。

公司方面，赣锋锂业是国内锂深加工行业的领导者，拥有从盐湖和矿石中提取锂的技术，碳酸锂等产品的产能居国内前列。与此同时，该公司正在积极从海外和其他国家收购锂矿资源。目前已具备4000吨电池级碳酸锂产能，在建锂盐项目已全面达产，将增至近万吨。此外，公司将10股转为10股的计划已于5月9日获得股东大会批准，目前正接近除息时间窗口。亚华集团通过参股四川国力公司37.25%的股权进入锂电池材料领域，计划产能近万吨碳酸锂。公开资料显示，国力公司是行业内最大的锂盐生产企业之一，锂辉石矿石储量巨大。江特电气正在积极布局锂矿资源，锂陶瓷石远景储量4750万吨。同时，拥有以锂云母为原料制备电池级碳酸锂的技术，年产能近2000吨。目前，公司正在对锂电池项目进行定向增发，拟募集资金10亿元，定增价格不低于10.27元。募资项目投产后，将形成年度采选能力……

120万吨锂陶瓷石，年生产能力10万吨锂云母，制备高纯度碳酸锂。

标签：特斯拉

汽车资讯热门资讯