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充电桩最新政策解决新能源汽车后顾之忧

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时间:1900/1/1 0:00:00

刚刚进入7月,新能源汽车行业的利好消息不断。但与以往不同的是,重点不再放在新能源汽车产品上,而是放在了配套设施和充电站上。其中,与住宅财产的沟通已成为一大挑战。

于是,出现了这样一种情况,制造商不仅销售汽车,而且在销售汽车后还承担各种“管家式”服务。客户只需要从公司预订一辆车,我们将协助他们联系物业管理和电气公司。其他问题基本上由我们来处理,”北汽新能源公司党委书记、总经理郑刚告诉记者。

尽管新能源汽车仍处于起步阶段,但在徐和谊看来,北汽集团确实将新能源汽车视为“弯道超车”的关键。未来集团应该有两个新的增长点,一个是传统汽车,另一个是新能源汽车。该集团的下一步是发展航空业务。新能源汽车是北汽集团未来最重要的产业之一,而不仅仅是应对和比较。北汽集团负责人徐和谊在接受记者采访时表示,目前,集团每年研发费用的三分之一用于新能源汽车,未来,集团还将加大对新能源汽车的研发支持力度。

新能源汽车充电站的发展已经成为矛盾的焦点。“我认为出台什么样的政策不是第一要务,关键是政策的稳定性。不要让这种情况发生。一项政策刚实施两年就突然停摆了。政策的连续性非常重要,其次是出台什么新政策。“徐和谊告诉记者,过度的优惠政策有利于新兴产业的发展,但也要注意负面影响。产业发展仍然需要依靠市场,而目前政府的政策支持应该集中在配套设施上,这是矛盾的焦点。

在解决这一焦点问题方面,最近经常出现积极的消息。7月8日,德国总理默克尔和工业和信息化部部长苗圩共同启动了“中德电动汽车充电项目”。根据合作协议,未来中德双方将实现电动汽车充电接口标准的完全标准化,最终实现充电设施的完全共享。

两天后的7月10日,中美在战略、经济和文化等方面达成了约300项合作成果。其中,电动汽车的开发是合作领域之一。科技部部长万钢表示,推进电动汽车私用基础设施建设十分重要。政府将研究出台更多支持措施,如推进新建小区充电站标准化建设、在现有充电站基础上增加充电设施等。

由此可见,今年政府对新能源汽车发展的支持力度是非常大的。事实上,制造商也面临着许多问题。“麻烦”的住宅物业就是其中之一。众所周知,物业不配合厂家在小区内安装充电站。

财产问题是由分散的利益引起的

制造商成达管家

对于居住社区来说,资源和利益集中在个人或小企业身上,管理往往混乱不堪。这也是我国住宅物业管理中普遍存在的问题。汽车制造商和物业管理之间的协调确实很麻烦,”一位不愿透露姓名的行业分析师表示。

北汽新能源公司一位人士告诉记者,过去,一些物业公司对在小区安装充电桩有顾虑。这主要是由于对充电桩缺乏了解,充电桩的系统和设计确实不完整和不充分。然而,他们现在都在朝着更好的方向前进。

针对这一问题,北京即将出台相关措施,要求住宅物业配合安装。《关于推动在物业管理区域安装新能源小型客车自用充电设施的通知》可能很快发布,未来如果物业不配合c……

充电桩施工,将被罚款。新建住宅小区停车位安装充电桩的比例不得低于18%。

如今,物业公司越来越多地支持安装充电站,”郑刚承认,制造商也将履行对客户的责任。我们将帮助客户联系物业、电力公司、充电站设施等。事实上,客户只需要向我们预订一辆车,其他问题基本上都由我们来处理。我们还提出了一个概念,叫做智能管家服务

不可否认,制造商在开发新能源汽车方面面临的“麻烦”远远超过了传统汽车的销量。目前,在配套不完善的背景下,卖车只是第一步,后续的“管家式”服务还需要厂家一步一步落实。

徐和谊告诉记者, “在这个问题上,多条腿走路更好。制造商需要改变他们对汽车的传统思维,在居民区安装充电站无法充分利用资源。其他方法,如分时租赁,在利用充电站方面效率很高。如果租赁能够获得足够的便利,那么汽车作为交通工具就不必要了。”y必须购买,但也可以进行租赁。

开发新能源汽车而不炫耀

北汽将其研发费用的三分之一投资于新能源

众所周知,新能源汽车的发展存在显著的地区差异。对于北京市场来说,北汽有着独特的优势。然而,也有声音认为,更多的人咨询新能源汽车,但实际购买的人更少。

对此,北汽新能源公司上述人士告诉记者,北汽目前没有这种情况,北京市民对电动汽车的接受度仍然很高。今年6月5日,北汽新能源启动了《蔚来先锋行动计划》。在启动招聘的一个月内,北汽E150EV的订单数量已超过800辆,实际交付客户数量已超过200人。所有车辆于7月13日交付。其他人有强烈的购买意愿。

由此可见,消费者对新能源汽车的态度已经从完全观望的态度逐渐转变为初步尝试!在徐和谊看来,北汽发展新能源汽车并不是炫耀。“未来集团的新增长点之一是传统汽车,另一个是新能源汽车。下一步是发展通用航空。新能源汽车是北汽集团未来最重要的产业之一。”

与此同时,他透露,北汽正在扩大其新能源汽车制造基地。一个基地已正式开工建设,另一个基地预计将于今年第四季度开工建设。我们还与美国硅谷一家国际开发水平最高的公司成立了合资公司,开发质量将超过特斯拉Model S的高端电动汽车。然而,这款电动汽车的价格并不便宜

未来,在产品开发方面,北汽新能源的高端电动汽车将保持与特斯拉相同的技术水平。两年内,我们肯定能够制造出与特斯拉同等水平的国产高端电动汽车,”郑刚说。

标签:北京特斯拉Model S

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