高效动力东风标致3008一箱油成功穿越可可西里

百公里848.8公里、60升和7升的油耗对于一款SUV车型来说是很难实现的，即使在日常驾驶中也是如此。而这正是东风标致3008在科客吉利传奇区域所面临的高效、充满活力的挑战。

不愿平庸，容易面对众多挑战

作为一款炙手可热的城市SUV，3008不愿意只在城市中探索幸福，摆脱城市中的空气污染和工作压力，在野外玩得开心也是它的强项！

于是，3008开始了长达30天、全长8000公里的长途旅行，攀登了6000米的高空；接受了穿越6省19市、穿越5种地貌的极限测试；轻松完成环青海湖360度环湖多项路况的严苛测试；在到达珠峰大本营的终点线之前，3008再次强调了其1.6THP涡轮增压直喷发动机的效率、经济性和环境友好性，通过一箱油的可可西丽。

如果青海湖360°测试测试的是对3008多种路况的适应性，顾名思义，一箱油通过可可西里，那么测试的就是车型的燃油经济性。挑战是一辆总里程超过50000公里的红顶配置3008和一辆2年的旧车。为了记录整个旅程中的挑战，除了一名司机外，还安排了一名摄影师陪同车辆，并装载了相关的摄像设备。为了不增加车辆的整体重量，将车上的备胎拆开，通过尽可能减轻车辆重量来达到节油效果。7月7日上午，3008在109国道格尔木入口5公里外的一家国有加油站加油。在此之前，仪表板上的燃油表已经发出警告，因此这里添加了55.4升93号汽油，油箱达到了满60升的状态。吃饱喝足，3008就向挑战的起点出发了。在距离加油点17公里的地方，有两块巨大的石碑，上面刻着“山之祖，巍峨昆仑”八个大字。这是3008清零挑战赛的地点。由于执行拍摄任务，车辆停了下来，一路前行。当晚，仪表盘显示它已经行驶了396.1公里，3008人已经到达沱沱河。加上加油后行驶到起点的17公里，当天的总里程为413.1公里，燃油表上的指针还不到一半。7月8日，3008从沱沱河出发，继续前行。当行驶到780.6公里时，驾驶电脑显示燃油不足；在802.3公里处，燃油报警灯亮起；直到里程表显示811.8公里，这辆3008进入了那曲地区，远处可以看到那曲地区唯一的加油站。此时，油箱基本上是空的，初步估计它还能行驶20公里左右。由于前方是否有加油站的不确定性，挑战到此结束，里程表设定为811.8公里。这一天共行驶了415.7公里，如果算上剩余的燃料，可以行驶20公里，那么这一天将行驶435.7公里。两天内行驶的总里程为848.8公里。

东风标致挑战赛从威威昆仑石碑开始

东风标致3008里程表正式清零

跨越可可西里

848.8公里，从地图上可以看出，3008箱石油不仅完成了可可西里的穿越，还完成了格尔木至那曲的穿越。全程最低海拔2200米，最高海拔5231米。从昆仑山到唐古拉山，沿途平均海拔超过4000米，途经布涌泉、五道梁和风火山口。不断上升的高海拔不仅会引起驾驶员的高原反应，而且对车辆的动力性能提出了极高的要求。

东风标致3008穿越海拔4768米的昆仑山口

东风标致3008穿越海拔5231米的唐古拉山口

东风标致3008抵达可可西里索南达杰自然保护区

在旅途中，很明显，3008的动力性能几乎不受高海拔和复杂路况的影响，并且仍然可以随叫随到。这首先归功于3008配备的1.6THP涡轮增压直喷发动机的强劲动力。在保证动力输出的同时，连续可变进气正时技术确保了发动机在不同工况下的充气效率；双涡流管和单涡流通道技术减少了气体碰撞，大大提高了进气和排气效率；

压力高达20MPa的高压缸直喷技术可使油颗粒更完全地燃烧。这些技术在发动机功率方面实现了约50%的性能改进，在燃料消耗和二氧化碳排放方面减少了约10%。此外，轻质铝合金车身在整车减重、节能减排方面也发挥着重要作用。

此外，东风标致还为30081.6THP发动机匹配了6速手动变速器，该变速器与非常线性的涡轮协同工作，给人一种所有道路都很顺畅的感觉。而且，这种变速箱确保了发动机在任何工况下都能选择最合适的档位运行，大大提高了燃油经济性。同时，换挡动作更顺畅、更敏捷。如果你在驾驶过程中不听发动机的声音或不看速度的变化，你很难感觉到换档。这种黄金动力组合实现了驱动力和快速响应的完美结合，在节能、平顺、静音等各个方面都有出色的表现。

挑战800多公里的雪山，笼罩在雄伟的云峰中，经常伴随着明亮的镜面般的湖水、苍翠的草原、无忧无虑的藏羚羊和野驴。。。这就是3008穿越的可可西里，一颗不断闪耀着壮丽景色的明珠。然而，美丽无法改变崎岖道路的严酷现实。

一路上，千山万水，峰回路转。登山之旅远不如在高速公路上奔驰那么愉快。尽管它已经修复了多年，几乎完美，但由于双向单行道、蜿蜒的山路、偶尔受损的道路以及仍在建设中的土石路，整个旅程极其顺利。许多路段的路况复杂，如急转弯、陡坡、永久冻土和石路，这使得驾驶车辆具有挑战性。高原地区的天气不断变化，突然下起大雨甚至冰雹，使驾驶变得更加困难。

东风标致3008一路相伴雪山

109国道上的东风标致3008和3008边界标志

109国道上随处可见泥泞拥堵的交通状况

尽管面临诸多困难，但3008固有的SUV越野血统足以征服。3008采用的麦弗逊式独立前悬架设计和增强型可变形横梁式半独立后悬架设计，不仅具有更强的材料抗冲击性和强度，而且能够充分吸收道路振动，增强了在颠簸路面条件下的可靠性，以及整车的操控稳定性和舒适性。无论是砾石地层还是烟坑，我们都平静地开车经过。尤其是转弯后，车身可以迅速恢复正常，继续平稳运行，不会有任何不必要的倾斜。无论是紧急变道还是进出弯道，都能使危险变得更容易，并带来足够的安全感。同时，3008ESP系统还可以提供精确适当的转向辅助，极大地提高了操控的稳定性。低速行驶时，转向轻便灵活；

高速行驶时，转向更加稳定，在各种速度范围内提供舒适的操控体验。

海拔高度、峡谷深度、山脉坡度、砾石硬度和泥度已成为3008卓越品质的试金石。复杂的路况使得一箱油穿越可可西里的挑战不仅在于车辆经济的燃油带来的超长行驶距离，还考验着3008在各种路况下出色的通过性、稳定性和可靠性。

当109国道那曲段的路标在燃油表的末端标为红色时，我看到远处有一个加油站

东风标致3008油表最后一次报警

当然，这样的省油性能需要驾驶员高超的驾驶技术的支持。可以说，每一次颠簸的路况和气候变化都是对驾驶技巧和SUV性能的体验。当熟练的驾驶技能与强大的产品性能完美碰撞时，你也可以成为奇迹的创造者。

每当车轮转动时，都会有一种攀登顶峰的激情。从海拔0的大连到穿越可可西里，3008距离珠穆朗玛峰越来越近。一路上，这只固执的狮子总是表现得近乎完美，克服了无数困难。在未来的旅程中，3008将面临更为严峻的考验，它将给我们带来什么惊喜？让我们一起期待吧！

标签：标致东风飞驰长行

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