明年C-NCAP取消两项加分 儿童产品纳入评价

7月1日，2014年第二批C-NCAP车型评估结果正式发布。此次共有七款车型参加了测试：艾瑞泽7、马自达CX-5、凯迪拉克XTS 28T、2014款科瑞奥斯、智尚XT、锋宇和DS5，均取得了五星的好成绩。

本批评估的7款车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接采购，总采购成本423万元。这7款车型的测试从4月22日开始，到6月26日结束。每辆车都按照C-NCAP（2012版）规则进行了严格的测试和评估。此次发布测评结果的7款车型均为两年内新开发车型，整体表现良好。测试车上各种安全设备的配置率已接近100%。同时，在这些被评估的车型中，ESC和侧面安全气帘等安全设备在各个车型系列中的比例正在增加，一些车型已经成为整个系列的标准。这些安全设备配置比例的不断提高，对提高车辆安全性能和有效保护乘客具有积极的促进作用。

据悉，2014年第三批评估试验将于7月8日继续进行。为了研究规则，C-NCAP管理中心已经完成了2015年新版征求意见稿，并已在C-NCAP官方网站上公开。2015年版本的规则规定，C-NCAP评分系统暂时不会发生变化。除了详细的修改和改进外，将只调整碰撞测试的个别指标，调整鞭笞测试评分方法，并取消驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX装置的加分。仅配备前排座椅的车辆将被纳入评估范围。新版本实施后，C-NCAP管理规则将变得越来越严格，评分难度也将相应增加。2015年版的规则将在年内最终确定并正式发布，预计明年正式实施。

C-NCAP管理中心相关负责人介绍，自6月1日起，管理中心正式启动车辆儿童约束系统的评估工作。车辆儿童约束系统的评价采用动态性能测试和手推车方便使用性能综合评价的方法。儿童座椅产品经过评级和分级。根据规定，目前正在进行一系列前期工作，包括产品选择、采购和确认。该产品的动态性能测试将于8月开始，评估结果预计将于今年年底统一发布。

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