杭州车市坐过山车 半年上牌新车9万辆

限制上牌扰乱了杭州汽车市场的发展步伐。在经历了暴涨的狂喜和暴跌的恐慌之后，杭州车市终于发布了半年报。昨日，记者从杭州市国家税务局车辆购置税征管分局获悉，今年1-6月，杭州市区半年共征收车辆9.3万辆，同比微增0.51%，基本持平。

在平淡的表面下，是一个暴涨暴跌的市场现实。总体而言，第一季度的大幅上涨和第二季度的大幅下跌基本上得到了对冲，”相关人士表示。

记者了解到，今年一季度，杭州对5.9万辆新车征收购车税，较去年同期的4.2万辆增长40%；第二季度，对3.4万辆新车征收了购车税，比去年同期的5万多辆大幅下降了32%。

今年汽车市场的过山车之旅给一位北京现代经销商留下了深刻印象：不包括出租车更新，今年上半年我们销售了1198辆商用车，而去年同期为1419辆，同比仅下降15%。然而，当我们将其分为每个季度时，我们在第一季度销售了994辆汽车，而去年第一季度仅销售了642辆，同比增长了55%。然而，在第二季度，我们今年只销售了204辆商用车，而去年为777辆，同比下降74%。太可怕了

3月25日，对杭州来说是历史性的一天。4S店前的市民排起了长队，他们连夜抢购汽车，库存空空如也，展厅样品争奇斗艳，甚至还有低价车型。他们经常会遇到一个顾客成群结队地购买几十辆或几百辆汽车的场面。。。当天，杭州的汽车经销商卖出了近百辆汽车，其他经销商一夜之间卖出了三四百辆。车牌限制使今年第一季度成为汽车经销商的最佳时期。今年第一季度的销售非常强劲，第一季度的销售额普遍同比增长40%至50%

尽管大多数汽车经销商还没有时间收集上半年的销售数据，但他们对第二季度“惨淡”的销售印象更深刻。第二季度的月销售额仅为原来的20%，”一位上海汽车经销商表示，他在第一季度卖出了近400辆汽车，但在第二季度只卖出了70多辆。一汽马自达的一位汽车经销商也表示，他们在第一季度售出了400多辆新车，而第二季度前三个月的新车总销量不到30辆。今年前六个月，他们只完成了年度目标的36%。一位长安汽车经销商表示，他们往年第二季度的月销量至少为150辆，但现在只能勉强维持20-30辆的月销量。一家梅赛德斯-奔驰汽车经销商报告称，第二季度销售额下降了40%以上

据税务部门统计，今年上半年杭州市征收的汽车购置税为153422万元，同比小幅下降0.8%。据统计，今年上半年杭州市民的平均汽车价格约为19万元。汽车购置税的同比下降和新车数量的小幅增加表明，消费者购买汽车的价格比去年略低。

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