利好政策催热新能源车市场 车企加速布局

这一轮优惠政策的出发点与以往不同，最关键的是市场的快速发展迫使政策出台。”一家主流新能源车企相关负责人告诉记者，国内新能源车市场呈现快速增长的趋势，政策出台的目的更多是为了“立规则”和“催化剂”。

与此同时，地方政府也有兴趣扩大新能源汽车的市场空间。例如，北京今年购买2万辆新能源汽车的目标，上海制定了到2015年购买1.3万辆的新能源推广目标。

总体而言，本轮新能源政策对国产品牌的支持仍有待提高，”汽车行业分析师告诉记者，尤其是在纯电动汽车领域，这需要政府从政策层面加大支持力度。

公务用车采购的大部分示范效应

公务用车最重要的作用是示范效应，“中国汽车工业咨询委员会副主任安庆恒告诉记者。这是因为公务车采购的增长已经很小，而且公务车改革的前景尚不明朗。因此，依靠公务车采购来增加新能源汽车的可能性不大。

昨日，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度变革方案》印发，提出取消一般公务用车，适度发放公务交通补贴。此举标志着公务用车改革的正式启动，而这一改革的方向也表明，公务用车大规模采购的现象将一去不复返。

近日，国家政务总局等五部委联合发布了《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》，明确了机关事业单位公务用车“新能源”的时间表和路线图，并要求2014-2016年新能源汽车在公务用车采购中的比例不低于30%。

《规划》还指出，2014年，在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物控制任务重的地区，政府机构和事业单位购买新能源汽车的比例不低于当年配备和更新车辆总量的15%。

目前，15%到30%的比例已经不小了，”比亚迪一位负责人告诉记者。

此外，7月9日国务院常务会议刚刚决定，对新能源汽车免征车辆购置税，自9月1日起实施。

企业加快布局新能源汽车

从现在开始，今年是新能源汽车市场化的第一年，”一位与国内汽车企业相关的新能源负责人告诉记者。今年有多种车型进入市场，无论是进口、合资还是国产品牌，已经有多种产品可供市场选择。

消息传出后，一些消费者致电该店询问此事，一些已经下单的客户也决定推迟提车。比亚迪北京一家4S店的负责人告诉《每日经济新闻》，一些已经确认订单的客户决定推迟提车，直到9月份新的税收政策实施。

北京市新能源汽车发展促进中心主任牛金明告诉记者，北京市首批新能源汽车中标配额将于8月到期，因此今年下半年新能源汽车的发布将加快。此前有报道称，北京正在制定相关政策，延长新能源汽车中标额度，该额度将于8月到期。

因此，有分析认为，新能源汽车或将在9月迎来一场狂欢。也有观点质疑，尚未大规模生产新能源汽车的制造商能否应对未来可能到来的潜在订单。

对此，上述比亚迪经销商负责人表示，“新能源汽车购置税将下调”的消息已经在市场上流传。因此，制造商开始……

在6月份准备，并通知经销商提前下订单并为货物做好准备。“我们目前已为库存做好充分准备。

进入下半年，包括宝马i3和大众e-up！包括日产启辰和奥迪在内的几款进口纯电动车型将进入中国，随后是日产启辰、奥迪等国产新能源车型。分析表明，购置税减免政策的出台对这些车型来说是“及时的”。

标签：北京比亚迪奥迪宝马大众

汽车资讯热门资讯