自战略车型阿特兹上市以来，一汽马自达引进国产车型的步伐仍在加快。今年7月底，一汽马自达首款国产SUV车型CX-7将正式上市。
对此，记者采访了一汽马自达汽车销售有限公司有限公司副总经理田庆九。他表示，基于B级轿车产品和A级轿车价格，马自达6在中国市场经历了多年的快速增长。国产CX-7将延续这一产品促销策略，预售价19.98万元起。CX-7立足中型车市场，深入紧凑型车市场，将是其重要的营销策略。田庆久透露，他希望在细分市场中占据20%的市场份额。
NBD：国产CX-7的主要卖点是什么？
田庆久：作为中国第一款真正意义上的运动型SUV，CX-7将跑车与SUV相结合，呈现出城市SUV的新价值。
2014年7月底，CX-7国产车上市，新增2.3T排量四驱车型。“SUV操控王”MazdaCX-7的推出标志着一汽马自达正式进入快速增长的SUV市场，同时产品线实现了轿车、MPV和SUV的“全覆盖”。
CX-7国产后的主流竞争对手是途观等紧凑型SUV高端品牌。与竞争对手相比，CX-7采用了专用SUV平台，目前市场上的各种SUV基本上都是从轿车平台衍生而来。
在市场调查中，受访用户认为CX-7是一款运动型SUV，具有时尚的外观、出色的操控性、动力性和高吞吐量，是一款高性能的运动型SUV。
NBD：一汽马自达对国产CX-7的销售预期是什么？
田庆久：上市目标是树立国产CX-7高性能运动SUV的品牌形象，提升产品知名度，并希望实现20%的市场份额和50%的知名度。
在销量方面，我们希望在稳定期内初步考虑每月2500台的销量。我们将在三个月后进行调整。
NBD：选择定价策略的主要考虑因素是什么？
田庆久：国产CX-7的预售价格在199.8万元至27.58万元之间，这次的预售价格与官方售价几乎一致。而且作为一款中级SUV，起步车型定价在20万以内，充分体现了品牌的诚意。
国产CX-7上市后，将立足中型市场，向紧凑型市场渗透。利用交错竞争法实现销售额最大化，并努力扩大中型和紧凑型细分市场的销售额。
NBD：CX-7以前是作为进口产品销售的，但现在进口国内有什么考虑？
田庆久：国内SUV市场增长迅速，用户需求趋于个性化和多元化。CX-7的国产化满足了用户需求，进一步丰富了国内SUV市场，使其成为一款运动型SUV。
我们有许多亮点，该发动机已连续三年被授予“世界最佳发动机”。国产CX-7可能不是最新的，也不是技术最先进的，但它是SUV中最具成本效益和示范性的操控车型。
NBD：随着ATZ等新车的推出，一汽马自达今年上半年的表现如何？你对今年下半年的期望是什么？
田庆久：一汽马自达已经完成了上半年的目标，销售目标完成率为110%。上半年，包括马自达6、瑞翼和马自达8在内的三款老产品分别实现了59.1%、56.4%和49.8%的销售目标，已经完成了一半以上的任务。
在今年下半年，阿特兹将进入销量上升期。国产CX-7也将上市，我们计划充分展示该产品的魅力。我们将推出双箭头方式，以新带旧，树立SUV控制王的形象，提高品牌知名度，并在不断增长的细分市场中迅速获得份额，实现销量和品牌的双重增长。
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