今年以来，在一系列新政策和有利市场因素的有力刺激下，中国电动汽车的竞争迅速升温。除了特斯拉和宝马等豪华电动汽车之间的竞争，更符合中国普通民众购买力的国产品牌电动汽车也迅速展开了价格战。
继北汽以8.48万元的价格推出限量版E150EV纯电动汽车后，江淮汽车上周宣布，第四代纯电动轿车和悦IEV4在北京正式上市，补贴价格仅为7.48万元。这意味着，国产电动汽车的价格战正式开始于10万元以下。
7月13日，北汽向200名北京车主交付了E150EV纯电动汽车。根据计划，北汽将从北京市民中招募500名“蔚来先锋”。除了国家和地方补贴外，北汽还将为每辆“蔚蓝先锋”提供5.1万元的企业补贴，这意味着他们最终可以以8.48万元的价格获得一辆E150EV纯电动汽车。
7月15日，北汽的电动汽车竞争对手江淮第四代纯电动轿车进入北京，悦IEV4宣布在北京正式上市。在获得国家和北京市的补贴后，市场价格仅为7.48万元。
在上海正式发布后，江淮宣布和悦IEV4已全面登陆北京私人市场，成为北京市场仅有的五款享受政府新能源汽车补贴的纯电动汽车之一。
和悦IEV4纯电动汽车于今年3月入选《北京市新能源汽车目录》。江淮表示，有200多名和悦IEV4客户出席了发布会，其中120名客户在正式发布会前已经以预售价购买了和悦IEV4。
纯电动汽车除了在价格上享受两倍甚至三倍的补贴外，还可以享受北京为新能源汽车提供的专属牌照指标。江淮认为，这将真正让纯电动汽车“飞入寻常百姓家”。
此外，最近出台的新能源汽车免征购置税政策进一步降低了电动汽车的购买成本。根据新的政策计划，从2014年9月1日至2017年底，三类新能源汽车将免征车辆购置税。以和悦IEV4为例，届时将节省近1万元的税费。
业内分析表明，电动汽车价格已降至10万元以下，这是一个标志性事件。这意味着电动汽车在价格上正在突破普通消费者的购买壁垒。
此外，为了促进普通消费者对电动汽车的真正接受，公司也在通过各种手段解决充电问题。具有区位优势的北汽在北京配备了100个北汽充电站，允许私人用户在购车5年内免费充电；与此同时，北京1115个公共充电站正在逐步向北汽用户开放，消费者可以预约充电。
和悦IEV4提供的解决方案适用于大多数电动汽车公司，车主可以安装专门的充电站进行标准慢充和紧急快充，也可以通过家用或工作场所的插座随时随地方便地充电。
据悉，随着购置税优惠政策的实施，将有更多国产品牌电动汽车进入10万元以下区间。除了不受限制的车牌政策和完善的公共充电设施外，预计这将显著推动电动汽车的私人消费。
继新能源汽车获政府采购支持后，日前再迎来政策利好。
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