上半年进口车高位收官 全年增速预期翻倍

根据中国进口汽车市场数据库的数据，今年上半年，中国共进口68.1万辆汽车，同比增长近30%，平均月进口量超过10万辆。

这不仅与去年基数低有关，还与宏观经济密切相关。”中国机械集团公司市场部高级经理王载在接受记者采访时表示

从进口汽车结构来看，SUV车型继续是主力军，再次占乘用车进口总量的60%以上，达到62.8%。

由于上半年进口汽车市场持续升温，中国机械集团公司上调了销售增长预期，将年初中国进口汽车市场的预期销售增长率从7%左右提高到15%。

但国际汽车认为，鉴于今年下半年汽车市场整体需求增速将放缓，预计进口量仍将保持在较高水平，本已较大的库存压力不会得到缓解。经销商的库存压力和盈利能力将面临较高的风险。

SUV继续畅销，推动进口汽车销量

今年上半年，中国进口汽车市场呈现出供需两旺的趋势。进口总量达到68.1万辆，同比增长29.5%。1-5月进口汽车销量56.3万辆，环比增长25.9%。根据进口汽车市场信息联席会议对销量最高的前20个进口汽车品牌的统计，今年上半年，他们的销售额增长率达到23.5%。

这与去年基数较低有关，”王存认为。数据显示，去年1-6月，中国累计汽车进口量为52.6万辆，同比下降10.7%；1-5月注册汽车数量为44.7万辆，环比增长8%。

与此同时，今年上半年，中国实施了扩大信贷规模等一系列刺激政策，消费者信心的恢复使进口汽车市场明显升温，”王存表示。

从车辆结构来看，SUV仍然是重要支柱，累计进口量和同比增长超过轿车和MPV车型。

数据显示，今年上半年，中国累计进口乘用车67.5万辆，同比增长30%。其中，SUV车型累计进口42.15万辆，同比增长32.8%，占乘用车进口的62.5%；

轿车和MPV车型累计进口分别为22.66万辆和2.7万辆，同比增长26.1%和22.9%，分别占乘用车进口的33.5%和4%。

由于SUV车型的驱动力，路虎和吉普的排名大幅提升，分别以5.6万辆和4.79万辆的进口量排名第三和第四，仅次于宝马和梅赛德斯-奔驰。去年同期，这两个品牌在进口汽车品牌中分别排名第5和第7。

SUV车型在拉动进口量的同时，也是拉动进口汽车销量的重要因素。

据中金汽车市场部负责人胡思宇介绍，今年前5个月中国销量最高的10款进口车型中，有8款是SUV车型。其中，丰田普拉多以2万辆的销量位居第一，吉普领航员以1.65万辆的成绩位居第二，其次是斯巴鲁森林人和揽胜极光，销量分别为1.64万辆和1.43万辆。

此外，雷克萨斯ES和宝马7系是前五个月销量前十的轿车车型，销量分别为1.58万辆和1.1万辆，分别排名第四和第十。

下半年进口汽车需求增速将放缓

不过，王存认为，“进入下半年后，进口车市场的需求增速将放缓

事实上，目前进口汽车市场需求增速放缓的趋势已经显现：今年第一季度，进口汽车销量同比增速达到30.8%，而第二季度则回落至17.2%。

国际汽车认为，重要原因是宏观经济因素的影响。业内预计，今年下半年宏观经济形势将处于“稳增长”态势，下半年国内汽车市场增速也将明显放缓，这将影响市场对进口汽车的需求。

但下半年汽车进口量仍将保持高位运行，这将进一步加大进口汽车经销商的压力。

来自国际汽车的数据显示，今年上半年中国进口汽车行业库存一直处于高位，截至6月，库存深度超过三个月。根据中国汽车流通协会发布的数据，进口汽车经销商的库存深度已从4月的2.22个月增加到6月的2.66个月；经销商库存预警指数继续攀升58.9%，达到2013年4月以来的最高水平。

在高库存的压力下，经销商开始提供大幅折扣。今年上半年，进口车的价格优惠保持在8.5%至8.9%。其中，大型豪华车的折扣率最高，6月平均折扣率为20.6万元。在经销商层面，奥迪2013款A8L55TFSIquattro豪华版的折扣金额超过46万元，而宝马740LixDrive升级版的折扣为30.7万元。

国际汽车认为，在目前高库存和大幅折扣的基础上，经销商下半年的盈利能力将面临巨大考验。

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