据中央电视台报道,国家发展和改革委员会反垄断局今天宣布,日立、三菱电机、步尔越等12家汽车零部件制造商因操纵产品供应价格被罚款12.35亿元。日立和富士通积极配合调查,并被免除处罚。这是中国《反垄断法》实施以来开出的最大罚单。
据此前媒体报道,涉案的12家日本零部件公司分别是东海化学、普利司通、松下、奥托立夫、天合光能、日本精密机械、G.S.Electech、Kogawa Electric、Yazaki Group、电气设备集团、钻石电机和藤仓公司。
据中央电视台报道,十多年来,已有八家日本公司垄断零部件价格。2000年1月至2010年2月,日立、典子、爱三、三菱电机、三菱、矢崎、神川、住友等8家日本汽车零部件生产公司进行了价格谈判。通过价格谈判谈判的零部件被用于本田、丰田、日产、铃木和福特等20多个品牌的车型。截至20013年底,相关零部件订单仍在供应中。2000年至2011年6月,百越、精工、JTEKT和NTN四家轴承制造商在中国销售轴承时,根据共同协商的价格或交换的涨价信息提高了价格。国家发展和改革委员会表示,将继续对调查中发现的其他违法线索进行深入调查。
8月19日,国家发展和改革委员会开出两张反垄断罚单,对两家日本轴承制造商共计罚款2.941亿元。轴承制造商日本精工公司因违反规定被罚款29亿日元(2800万美元)。随后,日本轴承制造商NTN公司表示,中国国家发展和改革委员会已对该公司处以1.192亿元人民币(1942万美元)的罚款,原因是该公司违反了中国的反垄断法。
据了解,今年5月,新加坡竞争委员会宣布将对百越、精工和NTN三家日本企业处以约930万新元的罚款,原因是它们在汽车轴承销售中形成了非法价格卡特尔。此外,今年3月,包括SKEF、舍弗勒、精工和NTN在内的六家零部件供应商承认密谋组建汽车轴承卡特尔联盟。其中5人受到欧盟委员会的处罚,罚款总额为9.53亿欧元。
事件背景:
本月初,国家发展和改革委员会透露,已完成对12家日本公司实施汽车零部件和轴承垄断定价案件的调查,并将依法予以处罚。据媒体报道,涉案的12家日本公司包括:东北化学、普利司通、松下、奥托立夫、天合光能、日本精密机械、G.S.Electech、Kogawa Electric、Yazaki Group、电气设备集团、钻石电机和藤仓公司。涉及的部件包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表板、安全气囊、方向盘和安全带。随着精工和NTN罚款的披露,更多的日本零部件公司将逐步披露其处罚计划。
自2011年底以来,国家发展和改革委员会已对汽车行业展开反垄断调查。反垄断行动几乎涉及整个汽车产业链,包括零部件制造、销售和分销以及上市后维护。目前,除12家日本零部件公司外,已认定克莱斯勒、奥迪和梅赛德斯-奔驰存在垄断行为。
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