财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布关于免征新能源汽车购置税的通知,宣布在中国境内许可销售(含进口)的纯电动汽车,以及符合条件的插电式(含增程)混合动力和燃料电池新能源汽车,免征车辆购置税。在工信部最近举行的新能源汽车免征购置税政策推进和落实会议上,工信部明确了可享受免征购置税的新能源车型的具体政策要求和申请流程,并宣布开始接受汽车公司的申报。工业和信息化部有关负责人表示,第一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》预计将于本月底发布。未来,《目录》将动态更新。
进口新能源汽车带来的好处
根据《公告》,自2014年9月1日至2017年12月31日,购买的新能源汽车免征车辆购置税。对免征购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局发布《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》实施管理。
优惠政策的背后,凸显了政府推广新能源汽车的决心,关键在于产品。中国汽车工业咨询委员会副主任安庆恒表示,大多数合资品牌仍处于观望状态,因此自主新能源汽车通过政策“红利”寻求在该领域突破的可能性“更大。其中,在私人市场的推广是其市场化的关键,而产品和盈利模式在一定程度上决定了新能源汽车未来的发展方向。
对此,比亚迪相关负责人表示,国产品牌在新能源汽车市场已经存在多年,短期内,国产品牌仍将是实现《规划》目标的主体。
上汽新能源汽车销售经理表示,上汽正在积极抢占新能源公务用车市场。近日,上汽集团在石家庄推出了首批10款荣威550插电式混合动力车型作为警车。此外,新能源警车也将批量亮相上海。据悉,上汽集团还将开展新能源汽车租赁业务,并已与北京市场合作伙伴达成初步协议。
此外,江淮汽车、北汽新能源、比亚迪等自主品牌也希望通过率先在公务车市场普及,提升产品竞争力,为布局私人消费市场做准备。
值得一提的是,此次免征新能源汽车购置税的政策涵盖了在中国销售的所有三类新能源汽车,政策优惠首先涉及进口汽车。这意味着,未来消费者在购买特斯拉、宝马、雪佛兰等进口车企的纯电动汽车产品时,也有望获得购置税豁免。不过,免征车辆购置税政策并不涉及普通混合动力汽车。
据悉,本次车辆购置税免征限额不设上限。在将被纳入“目录”的新能源汽车中,就纯电动续航里程而言,乘用车、卡车和专用车的续航里程必须在80公里以上,乘用车必须在150公里以上。同时,对最低里程和保修期有明确规定,保修期不低于5年或10万公里。
不断出台新政策刺激新能源汽车
在推动新能源汽车市场化发展方面,政府在7月份推出了一系列政策,力度空前。最新的政策是国家发展和改革委员会7月30日发布的《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》,其中明确了对电动汽车充换电设施实施支持性电价政策。因此,分析表明,通过成本核算,电动汽车的消费……
完全充电所需的10千瓦时电力比汽油动力汽车便宜得多。
截至2014年上半年,中国生产了20692辆新能源汽车,销售了20477辆,超过了2013年的总产销量。此前发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》要求,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销50万辆。
英国之队运动员与福利院儿童亲密互动第二届青年奥林匹克运动会即将在中国南京拉开序幕。在本届青奥会“分享青春,共筑未来”精神的感召下,上海英伦也积极加入了服务青奥会的团队中。
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