好色不是错 五款外形漂亮紧凑级车推荐

随着国内汽车市场竞争的日益激烈，许多车型的内在能力越来越接近。换言之，同级别、同价位车型在动力、变速器、底盘等结构方面的性能差距正在逐渐缩小，甚至出现了同质化现象。

与一些专业的技术参数相比，大多数消费者倾向于做出自己的情感判断，比如时尚美观的外观和精致人性化的内饰。简而言之，用两个词来形容它就是“好色”。事实上，这也是很正常的。喜欢美是人的本性。尽管一些内外兼修的平庸车型也得到了许多消费者的认可，但前卫美学一直是一种新趋势。这一次，我们将重点关注竞争激烈的紧凑型车型领域，看看还有哪些在外观和内饰方面具有突出功能的车型可供选择。

Ottimo到Joy

价格区间：10.88-16.28万元

美容指数：★★★★★★

智越是广汽菲亚特继飞翔之后推出的第二款紧凑型轿车。可以说与飞翔共享一个技术平台，但最大的区别在于，它是广汽菲亚特旗下的首款两厢车型，而飞翔是首款三厢车型。

外观：意大利运动掀背车图片

菲亚特Ottimo Zhiyue是一款紧凑型两厢车，由菲亚特全球设计中心副总裁Roberto Giolito及其团队以菲亚特为基础专门为中国市场设计。这款车最成功的亮点是它的外观，因为它不是简单地从菲亚特车型的尾部改装而来，而且它的设计比菲亚特更轻松。

细节方面，智悦前脸扁平细长的椭圆形格栅搭配宽大的梯形下格栅，两条锋利的镀铬装饰条贯穿其中，营造出宽阔、扁平、充满活力的前脸形象。此外，智悦车身的比例非常协调，有着清晰的意大利品牌运动风格，这在国内是比较罕见的。

内饰：遵循飞翔的风格

智悦的内饰完全沿用了飞翔的设计，在设计上没有更多的创新之处，但偏向驾驶员的中控台仍然个性十足。事实上，智悦和飞翔的内饰设计都借鉴了道奇车型的经验，比如将车灯和雨刷集中在左拨片上的做法，这是罕见的。智悦仪表盘与飞翔仪表盘没有什么不同。双盘仪表盘，搭配黑底白字和蓝色环境灯，相当精致耐用。中央行车电脑的液晶显示屏不仅显示面积大，而且显示效果清晰。

● 空间：乘客和行李箱空间表现一般

智越的轴距为2708mm，与飞翔的轴距一致。从内部空间来看，智越可以提供合理的前后头部空间，但对于标准身高178厘米的男性来说，后排腿部空间仅略大于一拳，这表明空间仍然不是这款菲亚特紧凑型掀背车的优势。智悦的后备厢空间容量为370升，将后排座椅完全折叠后，最大空间可扩展至1253升。

● 控制：全系列1.4T涡轮增压发动机

智越全系采用1.4T涡轮增压发动机，在同级车型中首屈一指。不过，智悦1.4T车型也分为高功率和低功率两个版本。低功率型号的最大功率为88kW，峰值扭矩为206N。m、 而高功率版本具有110kW的最大功率和230N的峰值扭矩。m。更不同的是，1.4T低功率版全部配备5速手动变速箱，而1.4T高功率版全部搭载新的7速干式双离合变速箱，这是燃油效率、平顺性和快速响应的优势。

智越虽然只采用了麦弗逊式独立前悬架和非独立扭力梁后悬架的底盘结构，但悬架调教相对成熟，不仅能够应对常见的路况，在拐角支撑和操控方面也令人满意。

推荐意见：智越除了外观漂亮之外，搭载1.4T发动机也是其全系的一大卖点。此外，智悦除了两款低端车型外，大部分车型都配备了车身稳定系统和上坡辅助系统。虽然它在主动安全方面没有配备齐全，但大多数……

ls仍然配备了它。

Mazda 3 Axela Encelar三盒

价格区间：11.49-15.99万元

美容指数：★★★★★★

Mazda 3 Axela的外观采用了Mazda最新的“令人感动”的设计理念，整体设计类似于Mazda 6 ATENZA Atz车型的缩小版。从目前马自达产品的推出来看，Soundmove的设计风格已成为一种新趋势，包括紧凑型车、中型车和SUV的类似外观设计，这些设计已得到越来越多消费者的认可。

外观：车头和车尾的设计最吸引人

Mazda 3 Axela Enclave的设计特点主要由三个方面组成。首先，它源于引人注目的车头形象，抛物线形镀铬条环绕着时尚的大格栅。此外，犀利的大灯和雾灯搭配在一起，美观时尚，应该会吸引大多数人的注意。事实上，马自达3 Axela的侧面设计是一大亮点，尤其是对于三厢车型来说。后部移动的A柱和接近掀背车的C柱，再加上高腰线设计，具有轿跑车的魅力。

而硕畅的前端比例更让我们想起了宝马。在这个价位和级别的紧凑型车型中，Mazda 3 Axela不仅为运动优化了车身设计，还创造了一个美丽和动感的新时代。最后，时尚而短的后端标志着Mazda 3 Axela Enclave的完美结局。尽管这可能会影响一些实用性，但不可否认的是，无论是从单独来看还是从侧面来看，它都很协调。

● 内饰：简洁而运动的设计，仪表板和中控液晶屏的设计不仅仅是陈词滥调

Mazda 3 Axela Enclave时尚有序的中控台采用全黑内饰配色方案，搭配碳纤维面板，展示了新一代Mazda风格和清晰的功能分区，让您轻松入门。马自达3 Axela Enclave仪表板非常有特色，中间的圆柱形提供速度显示，而两侧的翼形显示屏提供转速计和燃油信息，清晰直观，不落入陈词滥调的陷阱。

Mazda 3 Axela Enclave提供了“MZD CONNECT Mazda悦联系统”的可选套件，使低端车型能够享受实用功能，如中控台彩色屏幕、导航、倒车影像、互联网、内置应用程序、实时路况、蓝牙电话等。中控台顶部独立设计的彩色液晶显示屏不仅可以通过换挡控制台后面的人机控制面板使用，而且不占用中控台区域。显示位置不需要降低，更符合跑车的风格。

● 空间：2700毫米的轴距并不能成为宽敞的典范，但日常使用的车辆足以满足它

Mazda 3 Axela Enclave的空间表现一般，2700毫米的长轴距并没有给它提供更好的内部空间感。然而，它在处理日常家庭使用方面基本上没有问题。对于一款专注于运动的紧凑型车型来说，空间水平已经相当不错了。虽然受其设计的影响，三厢车型的后备箱开口并不太宽敞，但后备箱内部整洁，后排座椅具有比例折叠功能。事实上，在大多数情况下，通勤车辆可以满足这一要求。

操控：2.0升，动力先进充裕，多连杆后轮悬架，符合跑车的定义

Mazda 3 Axela Enclave有两种发动机选项：1.5升和2.0升。1.5升取代了之前的1.6升车型，并采用了创驰蓝天技术，如缸内直喷和双S-VT，最大功率为86千瓦，峰值扭矩为148牛。m。2.0升车型的最大功率已提高到116kW，峰值扭矩为202N。m、 这突出了其运动性能。可以肯定的是，这一次，马自达3 Axela Boxer不仅为其所有车型配备了启停系统，还推出了6速手动变速器，实现了同级车型的平稳节油和换挡响应。

Mazda 3 Axela Enclave底盘采用麦弗逊和多连杆前后悬架的组合，不仅在日常驾驶中保持舒适的底盘反馈，而且具有较强的悬架韧性。与马自达精确的电动转向辅助系统相匹配，它甚至在轻便性和灵活性方面超过了福克斯车型。

推荐意见：Mazda 3 Axela Enclave三箱……

ot不仅拥有流畅运动的外观设计，而且在内饰方面也比以前有了重大创新。在保持合理空间的同时，Mazda 3 Axela Enclave的动力、变速箱和操控性都比以前有了显著改善。为了让跑车更加名副其实，Mazda 3 Axela Enclave在所有车型中都配备了前侧安全气囊、车身稳定系统和上坡辅助等主被动保护功能，使其成为日本首款在美观与安全之间实现平衡的紧凑型轿车。

雷玲

价格区间：10.78-15.98万元

美容指数：★★★★

雷凌是广汽丰田最近推出的第一款紧凑型轿车。它与全新卡罗拉属于同一平台，但它源自美国版卡罗拉。与欧洲版的全新卡罗拉相比，外观设计更为犀利，而且由于上市时间较晚，受到了更高的关注。

外观：雷凌具有运动时尚的气质

丰田这次之所以推出全新卡罗拉和乐龄等双胞胎兄弟，是因为这两款车型的优势在于可以根据细分市场的不同风格量身定制不同的造型设计。雷凌源自美国版车型，因此车头设计更为激进。梯形大嘴下进气格栅，搭配扁平格栅和造型犀利的前大灯，更有激情和运动气质。

车身方面，雷凌与全新卡罗拉非常接近，这也得益于同平台的设计。但雷凌汽车的尾部风格更加简洁，尾灯的造型也更加优雅，因此在视觉上迎合了年轻人的审美需求。

内饰：不对称设计既时尚又实用，中控台的柔软材料给人一种良好的感觉

与早期的全新卡罗拉一样，雷凌采用了不对称设计，虽然风格不复杂，但有很好的立体感。需要指出的是，雷凌中控台采用了大量柔软的材料铺设，在保持精湛工艺的同时，提供了非常舒适的感觉。尽管同级别内饰中使用软质材料的车型越来越多，但在日系品牌中仍然相对罕见。雷凌的方向盘、仪表盘、音响、空调风格都很普通，在时尚中保持着稳定的路线，这是丰田一贯的设计理念。

● 空间：宽敞舒适的后排座椅

雷凌2700毫米的轴距在同级车型中并不算领先，但作为一款纯紧凑型家用车，雷凌不需要像福克斯和马自达3 Axela Enclave那样考虑车辆的运动性能。因此，它不仅在前后排有合理的头部空间，而且对大多数人来说，它的后腿也很宽敞，可以达到两拳左右。雷凌行李厢提供426升的容量，全系后排座椅具有比例折叠功能，这突出了丰田车型的空间灵活性。

● 操控：舒适性好，不太运动

雷凌提供1.6升和1.8升发动机单元，均配备双VVT-i进排气控制技术。1.6升发动机的最大功率为90千瓦，峰值扭矩为154牛。m；

1.8L车型的最大功率为103kW，峰值扭矩为173N。m。除了1.6L两款低端车型配备5速手动变速箱外，其他版本均配备CVT无级变速箱，1.8L车型均配备手动换挡拨片。此外，悬架调校稍微偏硬一些，这也可以认为是有一定的驾驶激情。

推荐点评：源自美版卡罗拉，与欧版全新卡罗拉最大的区别在于它的前脸有着更凶猛的气质，从美学角度来看也可以认为是前卫和美丽的。与丰田之前的做法不同，雷凌1.8L车型在标准前侧安全气囊的顶部集成了VSC车身稳定系统，进一步增强了车辆的主动安全保障。

DS 5升

价格区间：14.69-24.69万元

美容指数：★★★★

长安标致雪铁龙推出的DS 5LS车型无疑比普通紧凑型车型定价更高。然而，作为标致雪铁龙旗下的高端品牌，DS 5LS在外观和内饰设计上都充满了法式浪漫风格。

外观：时尚奢华的设计理念

DS 5LS的外观设计采用了新的设计理念，飞翼式镀铬格栅装饰搭配犀利的前大灯和突出的DS标志，令人难忘。DS 5LS在侧面与雪铁龙C4L有很高的相似性，但在尾部有更强的层次感。作为雪铁龙C4L的DS版本，DS 5LS通过其豪华美观的设计凸显了高端品牌的特点。

内饰：对人友好的豪华功能

DS 5LS采用了更传统的中控台设计，与DS5相比无疑更人性化。然而，DS 5LS仍然有着独特的驾驶气质，仪表板分为三个显示区域，底部有一个扁平的方向盘。虽然没有其他DS车型那么前卫，但DS 5LS仍然比一般雪铁龙车型更漂亮、更豪华，尤其是在材质和做工方面。

● 空间：有限的净空

尽管DS 5LS的轴距为2715毫米，可以被认为是紧凑型车的领导者，但实际空间并不理想，尤其是前后排的头部空间有限，后排的腿部空间只有一拳半左右。幸运的是，DS 5LS的行李箱容积达到了466升，凭借其流畅的内部和全系后部的比例折叠座椅，它具有实用性和灵活性。

操控：动力强劲的1.6T，出色的操控性

DS 5LS为我们提供了两种不同排量的发动机选项，1.8L为自然吸气发动机，最大功率为102kW，峰值扭矩为172N。m、 适合通勤。1.6T发动机分为两种不同的调谐方法：THP160和THP200。1.6T低功率型号为THP160型号，最大功率为120kW，峰值扭矩为240N。m在1400-4000rpm下释放。

1.6T高功率版本对应THP200型号，最大功率为147kW，扭矩释放为275N。m，转速为1700-4500转/分，提供非常强大的性能。变速器部分配备了6速手动变速器，除了1.8L入门版配备了5速手动变速箱。

尽管DS 5LS仍然采用麦弗逊独立前悬架和纵臂扭力梁非独立后悬架，但调教无疑比雪铁龙C4L更熟练，不仅有足够的舒适性，还保留了足够的路感，运动性能出众

推荐与点评：作为雪铁龙品牌旗下的豪华子品牌车型，DS 5LS无论是在美观的外观还是豪华的内饰方面，都无疑领先于雪铁龙C4L车型。虽然它的起点价格更高，但全系标配8个安全气囊、车身稳定系统、坡道辅助等安全系统，整体功能配置比典型紧凑型轿车的入门级车型更齐全。

福克斯掀背车

价格区间：11.99-16.29万元

美容指数：★★★★

尽管福克斯自2012年推出以来已经两年多了，但它仍然是美国汽车在国内紧凑型汽车市场最美丽的代言人。尤其是福克斯的两箱车型，无论是阳刚犀利的设计还是运动型的操控，都比三箱车型更有选择魅力，从而成为这一代福克斯的绝对中流砥柱。

外观：锐度运动是主要主题

福克斯有一个时尚美丽的前端形象，前脸分开……

安装到上下进气格栅上。下进气格栅的尺寸非常大，倒梯形的造型和两个三角形的结合不仅给人一种霸气的感觉，也很符合美式运动两厢车的个性。此外，福克斯掀背车的侧面和尾部设计也相当运动。相比之下，福克斯三盒车型的侧面和后部没有两盒车型那么清晰。

内饰：前卫的技术，吸引年轻人的注意力

福克斯的内部有许多直线的应用，再加上不遵循常规路线的垂直空调通风口，形成了一个前卫的中控台三维图像。福克斯的中控台面板配备了大量的功能按钮，虽然带来了一些复杂性，但个性和时尚氛围更强。

同时，为了解决操作方便的问题，福克斯的中高端车型首先引入了SYNC语音命令系统，该系统可以通过方向盘和中控台上的按钮激活，然后通过语音直接完成打电话和播放音乐等常见功能。与大众品牌的常规设计相比，福克斯车型上双缸仪表盘的非常规设计不仅看起来充满了前卫的科技感，而且冰蓝色的指针在黑底白字的背景下也更加美观醒目。

空间：对于家用来说不是什么大问题

尽管福克斯拥有2648毫米的轴距指示器，在同级车型中可以相对先进，但它实际上并没有提供非常宽敞的前后排空间。但对于一般家用消费者来说，无论是前后座的头部空间还是后排的腿部空间余量，福克斯二三盒车型都能更好地满足要求，但无法达到宽敞的标准。虽然两箱车型的行李箱只有356升的容量，但在后排座椅比例折叠功能的帮助下，它不仅灵活，而且能够形成一个相对平坦的装载平台。

操控：2.0升发动机拥有先进的技术和坚固稳定的底盘

福克斯有1.6升和2.0升两款车型，其中1.6升发动机虽然技术不出众，但可以实现92千瓦的最大功率和159N的峰值扭矩。m、 这在指标方面相当突出。2.0升发动机将直接喷射引入气缸，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为202N。m、 甚至在动力方面超过了后来的Mazda 3 Axela Enclave 2.0升车型。

福克斯自动挡车型采用了PowerShift 6速双离合变速箱，与旧款4速手动挡相比，在节油、平顺性和换挡响应方面都有了很大进步。在底盘方面，福克斯采用了麦弗逊和多连杆悬架的组合。虽然它与同级别的许多车型没有本质区别，但它的结构更精确。凭借成熟的调教技术、扎实稳定的底盘性能以及稳定精准的方向辅助感，福克斯的运动性能自然是其颜值之外最大的资本。

推荐意见：福克斯两厢车的外观和内饰设计，以及内部空间、发动机、变速箱、底盘等方面的表现都相当令人满意。此外，福克斯全系配备了前侧安全气囊、车身稳定系统和上坡辅助功能，这也是当前国内消费者关注汽车安全的重点。毫无疑问，这一代福克斯做得很好。

标签：马自达福克斯DS雷凌卡罗拉

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