如果用一个词来评价今年7月和8月的汽车市场，我相信许多经销商会给出“冷”的回应。7月的困境可以从中国汽车工业协会的数据中得到证实：7月，汽车产量170.02万辆，环比下降7.29%，同比增长8.64%；
销量161.81万辆，环比下降12.34%，同比增长6.71%。
往年，一旦7月过去，市场繁荣程度将显著改善。不幸的是，随着8月接近中点，经销商仍然看不到订单增加的方向。奥迪在广州的一位销售总监表示：“我们在7月份售出了200辆汽车，在8月的前10天只有50多个订单，平均交易量。”。
尽管半个月后即将进入传统的金九银十，但最近的主题是不断发酵的反垄断调查，这在一定程度上加剧了市场的观望情绪，8月份注定仍然是一个沉闷的月份。当然，想买车的人总是会采取行动的，即使7月和8月的表现拖累了第三季度，但购买力仍将在第四季度释放，这在过去市场的许多例子中都可以看出。
在七月聚集顾客并不容易
我们在7月份只卖出了大约100辆汽车，这是一年中最糟糕的一个月。一汽丰田白云区的一位营销经理告诉南都记者，“皇冠、R A V 4等车卖得不太好。”上个月，市场非常疲软，别克、一汽-大众、东风日产、奥迪和雷克萨斯等多个品牌的汽车经销商也报告称，今年7月的交易量已达到低点。
事实上，对于经销商和销售人员来说，七月一直是痛苦的月份。在广东，这个月总是与暴雨、高温等恶劣天气联系在一起，车主们出门看车的热情经常受到打击，而中考、高考等重大事件也会让打算买车的家长们无法分开。但今年，还有更多的测试要进行。世界杯吸引了大量球迷，许多汽车公司的世界杯营销活动都无法吸引他们远离电视。七月，我打电话邀请客户来看车，他们都说没有时间。“一位姓李的宝马销售人员在南都向记者抱怨说，7月份不容易聚集客户。事实上，许多汽车销售人员在总结上个月业绩不佳的原因时，都认为世界杯是一个重要因素。
当然，今年7月是一个蓝黄相间的月份，许多旧款车型在6月的高峰期已经完成了库存清理，而新车尚未上市。汽车市场显然缺乏增加销量的“最强声音”。
然而，尽管质量比6月份明显下降，但许多汽车经销商也承认，今年7月比去年同期好。例如，市场经理抱怨7月份的销售额是今年最差的，他提到当月的销售额比去年增长了20%。如果汽车经销商愿意在这个月加大促销力度，效果仍然会很明显。佛山宝马品牌的一位张姓销售总监告诉南都记者，“7月份，我们提前对市场做出了反应，订单超过230
反垄断在8月份切断了回溯？
与往年一样，一旦日历转到8月，市场情绪将逐渐增强。但最近一段时间，南都记者走访了市场，韩国、日本、美国和德国的汽车经销商都报告说，交易量没有明显改善，市场有明显的淡季特征。当然，积极参与营销活动的商店会有更好的收成。8月初，我们与该店进行了一些利润分享活动，收到了50多份订单，”东风日产龙日店总经理李鲁明表示，虽然活动取得了理想的效果，但他觉得一些计划中后期销售的客户已经提前购车，未来一段时间市场形势依然严峻。
广东消费者一直有在清明节和中原节不买大件商品的传统。因此，8月上旬的汽车市场缺乏一些当地消费者的支持，购车氛围也没有得到培养。
此外，宝马X4、一汽马自达（微博）CX7和新奥德赛等新车本月连续上市，尽管它们也在市场上引起了反响。然而，在新车上市之初，它通常以官方指导价出售，客户需要订购……
提车的时间周期，这对提高交易量的影响有限。
目前，国家发展改革委和国家工商行政管理总局对汽车行业进行的反垄断调查对汽车制造商来说是一个黯淡的局面，这类消息也影响了客户的购车计划。当我现在打开网站时，我看到的都是关于豪华汽车价格和维修价格下降的新闻。客户总是觉得未来汽车价格会下降，”奥迪销售总监告诉南都记者。这样的消息让车主在购车时对降价有了更高的期望。
由于反垄断调查不仅推翻了汽车制造商的牌照，而且蔓延到了零部件行业，即使是购买合资品牌的客户也认为，未来的汽车价格会因零部件降价而下降。我们现在的迈腾和速腾都在亏本销售，为什么还有降价的空间？”一汽-大众番禺一位刘姓销售人员表示，客户的想法与实际市场情况存在一定差距。
市场在今年下半年仍有机会转红
目前，本月汽车市场存在多种不利因素。尽管在月底的成都车展上有一批新车进入市场，但这些新人对销量的拉动作用还需要一段时间才能释放，因此本月市场翻红的机会并不多。
毫无疑问，7月和8月的销售额将影响整个第三季度的业绩。那么，制造商会因此而流泪并大减价吗？这是今年下半年购车者最关心的问题。
各种迹象表明，今年10月和11月将是购车的好时机。汽车制造商和经销商都会将其视为重要的动力时刻。在10月的南方国际车展和11月的广州国际车展等大型车展上聚集客户，可以认为是“乘势而上”；此时，制造商的新车阵容基本上已经排列整齐，他们还可以根据车型和销售情况的特点推出全面的促销政策。
根据以往的经验，在7月和8月持有硬币购买的车主总是会找到合适的购车时间，因此这种消费力总是会爆炸式增长。今年，汽车市场仍将有玫瑰色的月份，但当然，在这场势头战中能捡到多少宝藏，取决于各大汽车制造商的营销努力和产品魅力。
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