兰博基尼Huracan LP 610-4闪耀成都车展

意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼在成都国际车展上发布了其旗舰Aventador LP 700-4和全新Huracan LP 610-4。全新的Huracan LP 610-4在今年的车展上首次亮相中国西南地区，充分展示了兰博基尼对这个市场的高度重视和坚定承诺，也进一步证实了这个市场的无限潜力。

兰博基尼携旗舰车型Aventador LP 700-4和全新车型Huracan LP 610-4亮相成都国际车展

“远见、纯粹、前沿”是兰博基尼坚持的品牌理念。此次在成都车展上亮相的两款车型将这一理念发挥到了极致。作为标志性Gallardo车型的继任者，兰博基尼全新Huracan LP 610-4拥有纯粹独特的设计、创新的技术、卓越的动力和卓越的质量，将超级跑车的驾驶体验推向了一个新的高峰。它性能出众，易于驾驶，具有豪华运动的气质，是兰博基尼的又一传奇之作。自今年3月在日内瓦车展上首次亮相全球以来，各地区的预订量一直很高，目前订单已超过2500辆。在中国，它也受到了客户和超级跑车爱好者的热烈追捧，订单数量不断增加，成为兰博基尼家族中一颗闪亮的新星。曾在成都车展亮相的旗舰车型Aventador LP 700-4也吸引了大批汽车爱好者的关注。去年，Aventador创下了兰博基尼V12车型的全球销量纪录，在中国的销量也创下了历史新高。这一成就充分展示了客户对这辆无与伦比的超级跑车杰作的无与伦比的喜爱。

Huracan LP 610-4：新传奇的开始

兰博基尼全新Huracan LP 610-4的名字也来自于斗牛界。Huracan是一名西班牙斗牛士，有着Patilla竞技的血统。1879年，他在西班牙阿利坎特作战，因其不屈不挠的战斗精神而所向披靡。

兰博基尼汽车中国区市场经理吕文冲先生现场介绍了Huracan LP 610-4的创新技术

全新Huracan LP 610-4的推出彻底改变了兰博基尼极致非凡的设计语言，车身线条如雕刻般锋利、坚韧和精致。即使在晚上，全新的Huracan LP 610-4也完美地展示了其毋庸置疑的兰博基尼血统。包括前大灯在内的所有照明系统都采用了最新的LED技术，开创了行业先河。

兰博基尼全新Huracan LP 610-4

兰博基尼全新的Huracan LP 610-4采用了前所未有的驾驶舱设计，精致的工艺在内饰上大放异彩，在每一个细节上都展现出极致的品质。12.3英寸彩色TFT液晶显示屏以虚拟仪表板的形式实时显示所有重要信息，并可根据驾驶员的需求进行个性化设置。仪表盘简洁的线条和中控台的创新设计反映了全新Huracan LP 610-4的极简主义内饰设计。精致的面料也为这款车型独特的内饰做出了贡献，提供了多种个性化的选择。

兰博基尼全新Huracan LP 610-4

兰博基尼全新Huracan LP 610-4的新底盘由碳铝复合材料制成，是一件杰出的工程艺术品。高度轻量化的底盘不仅实现了1422公斤的净重，还赋予了这款创新杰作赛车般的精确驾驶体验和出色的刚度。

全新Huracan LP 610-4搭载5.2升V10发动机，可提供异常强劲的动力。新的“Iniezione Diretta Stratifata”系统结合了两种技术：缸内直接喷射和多点喷射；

与Gallardo车型搭载的V10发动机相比，新发动机可以实现更高的功率和扭矩，同时降低油耗和排放。

全新Huracan LP 610-4在中国西南地区首次亮相

兰博基尼全新的Huracan LP 610-4具有2.33公斤/马力的卓越功率重量比，展现了惊人的非凡动力。它可以达到325公里/小时的最高速度，在3.2秒内从0加速到100公里/小时，在9.9秒内加速到200公里/小时。得益于启停技术，兰博基尼全新Huracan LP 610-4的平均油耗进一步降至每100公里12.5升。

新款Huracan LP 610-4_内饰

兰博基尼新款Huracan LP 610-4发动机的强大动力通过7速双离合器变速器“Lamborghini Doppia Frizione”和使用新型液压多片离合器的四轮驱动系统完美释放。通过方向盘上的模式选择按钮，驾驶员可以从三种不同的驾驶模式中进行选择，体验从公路风格到赛道风格完全不同的驾驶体验。通过一个名为ANIMA的自适应网络智能管理系统，所有三种驾驶模式都将对发动机、变速箱、四轮驱动系统和电子稳定系统提供一系列精确控制。

Aventador LP 700-4：重新定义未来的超级跑车

兰博基尼正以其整体的轻量化设计理念走向新的未来——基于这一理念，Aventador LP 700-4大量使用碳纤维材料，为其卓越的动态性能奠定了重要基础。新的12缸发动机排量为6.5升，输出功率为515千瓦/700马力，结合了出色的高速动力和惊人的低速扭矩。这款车的干重仅为1575公斤，重量与功率之比达到每马力2.25公斤。从静止到100公里/小时的加速时间仅为2.9秒，最高速度为350公里/小时；尽管这两个数字已经很出色了，但它们仍然不足以充分展示Aventador的出色性能，因为与前一款车型相比，该车的功率增加了8%，同时油耗和二氧化碳排放量减少了约20%。

兰博基尼旗舰车型Aventador LP 700-4

这款兰博基尼旗舰车型采用全硬壳车身。整个座舱在结构上与骨架和车顶融为一体，成为一个单一的部件，确保了卓越的刚度，从而为驾驶员和乘客提供被动安全，同时实现超高的驾驶精度。整个硬壳机身重量仅为147.5公斤，再加上前后铝框架，实现了每度35000牛顿米的扭转刚度，总重量仅为229.5公斤。

公路车型中无与伦比的ISR变速箱确保了极快的换挡时间和极其平稳的换挡体验，而配备推杆悬架的轻型底盘则创造了无与伦比的操控精度和赛车性能。设计精美的内饰配备了TFT驾驶舱显示屏和“驾驶模式选择”系统等一系列高科技设备。

标签：兰博基尼Aventador理念

汽车资讯热门资讯