经过三周的暑假，英菲尼迪红牛车队准备在F1比利时站比赛中大放异彩。强大的车手丹尼尔·里卡多凭借其出色的驾驶技术，在RB10中与多位车队专家进行了极限速度的比赛，最终赢得了冠军。这是里卡多个人职业生涯中的第三个冠军，也是他自F1匈牙利站以来的第一个两连冠，也是F1英菲尼迪红牛车队的第50座冠军奖杯。
挑战F1世界最难的弯道RB10，展现非凡力量
斯帕·弗朗西斯坎赛道是一条中高速复合赛道，是F1大奖赛中最长的赛道。它既有长直道，也有需要空气动力学性能的中高速弯道。Eau Rouge是Spa Franceschan赛道最著名的弯道，也是世界上最难的弯道。它由一系列转弯组成，在高速和转弯的共同作用下，赛车需要承受来自各个方向的力。
F1大奖赛中最长的赛道-Spa Franceschan赛道
针对这条赛道的特点，英菲尼迪红牛车队对全新坦克RB10进行了一系列改装和技术升级。为了适应Spa-Francehan赛道的高速弯道，英菲尼迪红牛车队通过更换新的尾翼和扩散器来增强赛车的下压力，从根本上提高了赛车的稳定性和操控性，同时也增强了抓地力。此外，为了适应Spa-Francehan赛道所需的全油门加速，英菲尼迪红牛车队还对现有的空气动力学套件进行了调整，以确保足够的下压力，同时提高汽车在线性加速方面的竞争力。
力量坦克RB10在Spa Franceschan赛道上驰骋
里卡多轻松加冕国王，并在积分榜上获得第三名
英菲尼迪红牛车手丹尼尔·里卡多在这场比赛中稳住阵脚，轻松夺得冠军，成为继1960年澳大利亚F1车手杰克·布拉汉姆赢得比利时大奖赛后，第二位在斯帕-弗兰西斯坎赛道称霸的澳大利亚车手。在比赛中，以第五名发车的里卡多抓住了梅赛德斯-奔驰车队两辆车相撞的机会，连续超越对手阿隆索和队友维特尔，获得第二名，并在最快圈速上打破了新纪录，随后成功超越对手罗斯伯格，获得积分榜第一和第三名。Ricardo之前说：“Spa Franceschan赛道是我最喜欢的赛道之一。在Spa赛道上驾驶赛车就像过山车一样，尤其是当穿过Eau Rouge这样的高速弯道时，感觉非常兴奋
里卡多庆祝胜利和冠军
尽管明星车手塞巴斯蒂安·维特尔在比赛中遇到一些问题后在前期落后，但他仍然在最后三圈凭借出色的驾驶技术突破了对手的拦网，成功超越对手，排名第五。此前，维特尔在雨中驾驶英菲尼迪Q50 Eau Rouge时，成功挑战了高速弯道Eau Rounge。
跨境合作与共同进步
自2013年成为英菲尼迪红牛车队的冠名赞助商和车辆性能合作伙伴以来，豪华汽车品牌英菲尼蒂不断深化合作，不仅大大增强了英菲尼迪·红牛车队的竞争实力，也进一步推动了英菲尼迪在量产车技术方面的研发创新。在人才交流方面，英菲尼迪在全球范围内选拔了三名运动员。三位获胜者不仅将成为英菲尼迪红牛车队的重要技术力量，还将获得宝贵的F1比赛经验。在产品层面，英菲尼迪汽车性能总监、“四冠王”Sebastian Vettel一直参与Q50 Eau Rouge原型车的研发过程。上周在Spa Circuit首次亮相的Q5Q Eau Rouge已进入工程可行性研究阶段。是否将Q50 Eau Rouge投入生产仍处于评估阶段。
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