进入8月，北京二手车交易保持平稳，成交量与上半年相比没有明显变化，价格也没有出现明显波动。随着“金九银十”时代的到来，尽管新车销量将经历一个小高峰，但一位市场内部人士介绍，二手车交易仍将平静。淡季、限购、限迁等因素导致北京二手车交易增长乏力，二手车交易短期内不会反弹。
交易量同比下降10%
上周，记者从花乡市二手机动车交易市场和部分二手车经纪公司了解到，今年7、8月二手车交易量同比下降约10%。花乡市老旧机动车交易市场市场总监肖楠介绍，交易量下降的部分原因是购车指标下降。从2014年开始，北京小型车摇号指标从24万辆下降到15万辆；另一方面，限制二手车搬迁的城市有所增加。根据中国汽车流通协会的数据，截至目前，中国93%的城市实施了二手车限迁；第三，各地区的搬迁标准正在逐步提高。目前，全国已有314个城市对机动车迁入设置了排放限制。其中，13个城市允许五级以上国家排放标准迁入，250个城市允许四级以上国家标准迁入，48个城市允许三级以上国家污染物排放标准迁入，只有3个城市的国家排放标准达到二级以上。
肖楠介绍，北京二手车的销售搬迁量超过了这个城市，主要集中在中国北部和中部地区，占市场搬迁车辆总数的90%以上。根据北京二手车市场2SC信息中心提供的数据，上半年搬迁车辆总数为78.49万辆。
交易周期延长
在这个时候，车主不太适合卖车。许多车主在等待价格上涨后再出售，一位二手车经纪公司的销售人员表示。收车难、卖车难已经成为二手车经纪企业的共识，而卖车难导致二手车的交易周期越来越长，但现在只能卖几个星期
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