进入8月,北京二手车交易保持平稳,成交量与上半年相比没有明显变化,价格也没有出现明显波动。随着“金九银十”时代的到来,尽管新车销量将经历一个小高峰,但一位市场内部人士介绍,二手车交易仍将平静。淡季、限购、限迁等因素导致北京二手车交易增长乏力,二手车交易短期内不会反弹。
交易量同比下降10%
上周,记者从花乡市二手机动车交易市场和部分二手车经纪公司了解到,今年7、8月二手车交易量同比下降约10%。花乡市老旧机动车交易市场市场总监肖楠介绍,交易量下降的部分原因是购车指标下降。从2014年开始,北京小型车摇号指标从24万辆下降到15万辆;另一方面,限制二手车搬迁的城市有所增加。根据中国汽车流通协会的数据,截至目前,中国93%的城市实施了二手车限迁;第三,各地区的搬迁标准正在逐步提高。目前,全国已有314个城市对机动车迁入设置了排放限制。其中,13个城市允许五级以上国家排放标准迁入,250个城市允许四级以上国家标准迁入,48个城市允许三级以上国家污染物排放标准迁入,只有3个城市的国家排放标准达到二级以上。
肖楠介绍,北京二手车的销售搬迁量超过了这个城市,主要集中在中国北部和中部地区,占市场搬迁车辆总数的90%以上。根据北京二手车市场2SC信息中心提供的数据,上半年搬迁车辆总数为78.49万辆。
交易周期延长
在这个时候,车主不太适合卖车。许多车主在等待价格上涨后再出售,一位二手车经纪公司的销售人员表示。收车难、卖车难已经成为二手车经纪企业的共识,而卖车难导致二手车的交易周期越来越长,但现在只能卖几个星期
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