9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。北京购买私人纯电动汽车的热情也有所上升。截至昨日,个人纯电动汽车注册数量已超过1000辆。
市科委表示,受新政策影响,此前被抑制的消费者购买热情得到释放,购买新能源汽车的消费者明显增多。今年9月,该市多家4S店成为新能源汽车订单的爆发期,几天内订单就超过100辆。在上半年销量超过800辆的基础上,9月5日,纯电动汽车的个人牌照数量迅速达到前1000辆。据了解,自9月1日以来,北汽新能源某4S店E150EV的日订单量在30单左右,明显高于此前10单左右的月订单量。比亚迪E6的订单数量和提车量也有所增加。
市科委官员表示,免征新能源汽车购置税是国家加快新能源汽车推广应用的指导方针之一,也是消费者所知最“接地气”的政策。免征新能源汽车购置税降低了用户的购买成本,使新能源车企的产品价格更加实惠,接近传统燃油车的价格,在一定程度上增加了改变消费者观望局面的筹码。对于有需求的消费者来说,节省数千至20000元的购置税可以极大地促进他们的购买行为。
关于充电难的问题,市科委相关负责人表示,北京正在加快公共充电设施建设。今年,我们将加快在机场等大型交通枢纽和公路服务区等公共场所建设充电站,初步建立五环内半径5公里的快速充电网络。目前,我们正在研究制定电动汽车充电服务费相关政策,动员社会力量积极参与,加快形成以市场为导向的基础设施建设、运营和管理机制。
自今年2月26日首次配置新能源乘用车指标以来,自3月以来,北京新能源汽车个人购买市场持续上涨,6月单月注册量超过300辆。7月14日,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,9月1日成为大多数新能源汽车消费者的预期日期。这一天,新能源汽车免征车辆购置税的政策正式实施。8月29日,首批享受购置税减免政策的新能源汽车车型发布,其中纯电动乘用车17款。
提示
有哪些型号可供选择?
在首批符合购置税减免条件的新能源乘用车中,北汽新能源和比亚迪汽车入围车型最多。北汽新能源选择了四款车型,包括电动汽车200、神宝电动汽车和威王307电动汽车。包括e6、腾讯等在内的比亚迪也入围了候选名单。
我能省多少购置税?
虽然购置税的征收比例为10%,但并不是直接根据消费者支付的汽车总价格计算,而是在计算购置税之前减去17%的增值税,相当于将汽车价格乘以8.547%。在首批免税车型中,比亚迪腾势的价格为36.9万元,在获得补贴后,价格为25.5万元,可减征购置税21794元。北汽最畅销的E150电动汽车目前售价8.48万元,可免征购置税7247元。
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