在国家行动振兴对汽车行业进行反垄断调查后,几家主要发动机制造商、零部件制造商和经销商相继收到罚款。在此期间,一些汽车制造商选择降低一些产品或零部件的价格,以应对国家发展和改革委员会的反垄断调查。然而,大多数汽车公司并没有改变其整车、维修和零部件的价格。有媒体报道,一些畅销车型,如梅赛德斯-奔驰G L系列,甚至要求加价购买。无独有偶,有媒体曝光,一些经销商不仅把一些车型的隐性收益变成了隐性收益,还悄悄地把一些车型隐形收益变成了隐形收益。
茶叶行业也出现了高价销售的情况,其中一些是汽车经销商炒作的结果。中国人爱喝普洱茶,普洱茶年总产量约30万吨,其中绝大多数是“台茶”,只有约1%是古树茶。古树茶已经成为一些商人和资本投机的对象。有数据显示,自今年推出普洱春茶以来,短短几个月内,以班章和冰岛为代表的古树茶价格上涨了50%以上。多位业内人士提醒,古树茶价格暴涨存在资本炒作因素,有价格大幅下跌的风险。因此,在收集和投资时必须谨慎。
事实上,汽车产品也是如此。无论什么流行的车型,只要你把它买回来,它就变成了“二手车”,它的价值也随之下降。收藏品的投资价值是不存在的,是否值得以更高的价格购买和使用取决于不同的意见。
以更高的价格出售汽车是违法的
汽车经销商销售汽车收取额外费用合法吗?律师表示,加价出售汽车或变相加价出售汽车,是以供求决定价格论为幌子的违法行为。不仅违反了国务院价格监管规定,也侵犯了正常排队的消费者的合法权益。收取加价实际上是一种商业贿赂,强行捆绑汽车装饰涉嫌不正当竞争。
律师指出,加价销售汽车违反了国务院《价格违法行为行政处罚条例》第十一条第三款“加价销售商品或者在标价之外收取未指明费用”的规定,没收违法所得,可以并处五千元以下的罚款。再一次,许多涨价都涉及不开发票,这也导致了国家税收的损失和逃税的嫌疑。
消协指出,对于热销车型,制造商和4S店共同采取“饥饿营销”,通常采取涨价、购买汽车保险、购买汽车装饰等经营策略。这种行为侵犯了消费者公平贸易和选择的权利。消费者应当坚定维护自己的合法权益;有关执法部门应加强监管,严惩这种违法违规行为,遏制加价售车现象的蔓延。
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