在国际汽联世界耐力锦标赛的暑假期间，保时捷车队对保时捷919混合动力车进行了第三次也是最后一次赛道测试，结果令人满意。搭载创新成果的勒芒LMP1在法国马格尼赛道前的F1测试跑道上完成了为期两天半的测试。LMP1车手Brendon Hartley和Marc Lieb，以及保时捷GT专业车手Michael Christensen和Frédéric Makowiecki（法国）共同完成了测试工作。利用持续的好天气，他们驾驶测试车总共行驶了1903公里。
车队负责人安德烈亚斯·塞德尔总结道：我们一直专注于提高比赛成绩。自从最近在Lauchitz Europe高速赛道上引入新开发的空气动力学部件进行测试以来，我们与Brendon Hartley和Marc Lieb合作，在不同的赛道上获得了更多的实践经验，这对我们来说尤为重要。此外，我们还完成了赛车和赛车系统的设置工作，并针对德克萨斯州的高温气候对米其林的一个更硬的轮胎进行了评估。Michael Christensen和Frédéric Makowiecki很快适应了驾驶919 Hybrid，在成功完成试驾过程中发挥了重要作用，我们对他们的表现非常满意。在后勤方面，我们在这次测试中面临着巨大的挑战，因为我们必须完成两辆赛车的设备，并将其空运到美国，为奥斯汀做准备，同时准备和实施马格尼赛道试驾。自从勒芒耐力赛开始以来，整个车队在各个方面都取得了进步，并准备在本赛季后半段比赛
接下来的五场6小时耐力赛将在以下城市举行：9月20日的奥斯汀、10月12日的富士、11月2日的上海、11月15日的萨基尔和11月30日的圣保罗。
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