BMW成为国际汽联电动方程式锦标赛官方车辆合作伙伴

9月13日，国际汽联电动方程式锦标赛开幕季在北京拉开帷幕，宝马成为官方合作伙伴。低排放插电式混合动力跑车宝马i8成为这场前瞻性纯电动单座比赛的安全车，两辆纯电动零排放汽车宝马i3被用作医疗车。

宝马i8安全车和宝马i3医疗车

宝马品牌体验副总裁Jeeg Lehmann表示：“自2014年以来，随着第一届一级方程式锦标赛的举行，国际汽联开辟了一个新的世界。作为电动出行领域的先驱，我们知道，有时我们需要在打破规范的同时维护我们的品牌价值观。因此，纯电动宝马i3和插电式混合动力跑车宝马i8继承了宝马汽车Fun典型的纯粹驾驶乐趣。简而言之，宝马i和电动方程式锦标赛是完美的结合。因此，我们很有兴趣也很荣幸成为该活动开幕季的官方车辆合作伙伴。我们对2014/2015赛季充满期待

电动方程式锦标赛营销总监Jaume Sallares表示：“我们很高兴能与世界上最具创新性的汽车制造商之一宝马合作。宝马i8和宝马i3车型在性能和突破性设计方面都很出色。它们可以迅速为现场事故做好准备，并确保及时到达现场

宝马i品牌代表了前卫的汽车概念、鼓舞人心的设计、对豪华的新理解以及可持续发展的良好实现。宝马i车型采用了革命性的LifeDrive车身结构，由碳纤维复合材料乘客舱和主要由回收铝制成的驱动模块组成。这使宝马成为第一家在汽车行业使用工业生产的碳纤维复合材料的汽车制造商。

宝马i3于2013年底上市，是宝马集团首款纯电动量产车，从一开始最大功率为125千瓦/170马力，最大扭矩为250牛米。它具有前瞻性的设计和革命性的车身结构，实现了驾驶员、车辆和环境之间的创新互联，同时提供了宝马车型典型的纯粹驾驶乐趣。其无与伦比的可持续产品理念凸显了汽车的豪华品质。宝马i3在汽车行业树立了无与伦比的创新标杆，其可持续发展理念贯穿整个价值链。

宝马i8是一款面向未来的跑车。宝马i8的最大功率为362马力，最大扭矩为570牛米。由碳纤维复合材料和铝合金制成的革命性轻质车身结构，代表新基准的跑车的空气动力学特性，以及0.26的阻力系数，使宝马i8仅用4.4秒从0加速到100公里/小时，仅用2.6秒从80公里/小时加速到120公里/小时。其油耗数据与紧凑型车型相当。

国际汽联电动方程式锦标赛由国际汽联主席让·托德发起，他一直在关注和支持电动汽车的发展。2014/15赛季，所有参赛车队必须使用最大功率为200千瓦/272马力的标准车型进行比赛。比赛中采用150千瓦/200马力的省电模式，在指定次数内一键加速即可达到最大马力。每支车队有2名车手和4辆赛车，在比赛期间，每位车手必须进行进站并更换赛车。

2014年电动方程式锦标赛共有10支车队参加，其中包括著名的安德烈亚·泰伊车队、阿姆林贾古里车队和维珍车队。车手阵容包括德国房车大师赛宝马车手António Félix da Costa和宝马车手Michela Cerruti，以及著名的一级方程式车手Nick Heidfeld、Jarno Trulli、Bruno Senna和Sebastien Buemi。比赛将围绕全球十大城市核心区的标志性建筑展开，包括北京、伦敦、柏林、蒙特卡洛和布宜诺斯艾利斯。本赛季将于2015年6月27日在伦敦结束。

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