启辰晨风电动车上市 2018年销量目标5万辆

9月10日，东风日产旗下启辰晨风纯电动汽车正式上市，售价26.78万-28.18万元。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，在启辰品牌成立四周年之际，随着晨风纯电动汽车的加入，启辰将进入传统车型与纯电动汽车并存的时代。

我希望晨风纯电动汽车能够在2018年实现5万辆左右的年销量，成为最畅销的纯电动汽车品牌。“任勇表示，”启辰在传统汽车方面也保持着快速的发展步伐，包括SUV和MPV在内的多种新车的进化在未来都在推进

以“产品力+补贴”撬动市场

在任勇看来，部分地区新能源汽车上牌率低，还是因为产品力不足。面对北京市场上只有300多辆注册车辆，他开玩笑说：“因为晨风还没有卖到北京

启辰晨风的前身是日产聆风，该车型目前占全球纯电动汽车销量的50%，销量达到13万辆。据统计，到目前为止，这款车从未出现过任何与电池有关的安全问题。任勇介绍，启辰晨风在开发过程中充分考虑了中国道路环境，在高强度测试中充分验证了车辆的性能和可靠性。

据了解，晨风的动力系统由高效锂锰氧化物电池、同步永磁电机和电子控制系统组成。动力与3.5升汽油车相同，这款车目前的续航里程为175公里。启辰晨风6.6KW版本使用家用慢速充电站大约需要4个小时，如果需要公共快速充电设备，则需要30分钟才能将80%的电池充满电。

值得注意的是，与国内其他新能源汽车里程相比，晨风的续航里程并不占优势。任勇坦言，在电池续航里程方面，启辰衡量了距离和成本因素。经过多次调查发现，就使用成本和车辆制造成本而言，目前的175公里是最合适的。

任勇承认，“我们的调查发现，95%的私人电动汽车消费者的续航里程约为50公里，5%的消费者的续航距离在100公里或以上。因此，我们衡量了使用和生产成本，最终选择了175公里

此外，他表示，将源自日产平台的电动汽车归入启辰品牌的原因是，与东风日产相比，启辰作为一个新品牌具有更大的灵活性，可以在成本和商业模式方面进行探索和创新。任勇表示，未来，汽车还将推出混合动力车型。“如果纯电动汽车做得好，那么制造混合动力汽车相对容易

除了值得信赖的日产品质，晨风还将最大限度地享受中国的各种新能源补贴。在上海，我们的启辰晨风不是卖车，而是送车，”任勇开玩笑说，“国家和地方补贴10万元，减少购置税2万元，加上地区补贴，减少车牌费8万元。事实上，晨风正在赠送汽车

据了解，在一些地区，晨风将享受国家补贴和地方补贴，总额约为10万元。此外，作为免征购置税名单中的一员，购买晨风还可以减少约2万元的购置税，这意味着消费者最终可以以17万元左右的价格购买这款纯电动汽车。

专属服务体系保障

无独有偶，经过四年的精心准备，东风日产启辰品牌在新能源汽车免征购置税政策正式实施后，推出了首款电动汽车。

面对中国新能源汽车“叫好不叫座”的现状，启辰品牌为晨风做了充分的准备。面对私人市场，启辰推出了“e享无忧”服务体系，涵盖售前、售中、售后的方方面面。

为了解决晨风消费者对充电的担忧，2014年内购买晨风产品的车主将获得1万元的充电设施补贴、充电站现场安装补贴和其他增值服务补贴。为了让消费者随时随地了解充电站设施，启辰将……

因此，推出一款定制的手机应用程序，可以实时查询附近的充电站信息，并选择最佳充电计划。

此外，里程问题是新能源汽车消费者最难解决的问题。为此，启辰推出了“免费1+1”车辆运输服务。如果车主需要长途旅行，可以在专业店换取一辆汽油车进行短期运输，并享受所有汽油车的24小时道路救援等售后服务。

此外任勇承诺，消费者购买晨风后不必担心晨风的保存率。“晨风的保值率肯定高于同价位的汽油车，因为我们承诺5年后回购，价格区间约55-6000元。启辰晨风提供6个月/1000公里的维修保养政策，以及5年/1万公里的保修政策，并在5年后提供保值回购服务阿尔斯。

东风日产市场销售总部专职副总经理叶磊表示，“要让消费者接受纯电动汽车，打消他们对新车型的疑虑，需要政府、车企和社会各界的共同努力

任勇透露，启辰晨风纯电动汽车在大连反响良好，但他表示，晨风目前的产量有限，未来将衡量私人和公共汽车市场。大连市政府希望我们能提供1000辆晨风汽车，但目前我们只能交付200辆，”任勇承认。

据了解，晨风已经完全达到并通过了北京市政府新能源补贴政策的所有标准。据任勇介绍，“北京还在犹豫是否要公布当地的新能源汽车补贴目录，所以不确定能否从北京地方政府获得补贴？

标签：启辰日产北京东风发现

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