专访北京汽车公司总裁 李峰

李峰，北京汽车公司总裁

北汽自主品牌车型上市第一年销量为1万辆，第二年销量为6万台，第三年销量为20万台。我们今年的目标是30万台，明年我们的步伐将更大。引进SAAB知识产权后，北汽取得了这样的速度，关键是我们正站在巨人的肩膀上进行集成创新，迅速赢得市场和消费者。有限公司总裁李峰在神宝D60和北京40沱江车型联合上市前的一次采访中这样说道。

9月21日，在广东肇庆的“华夏杯”赛道上，北京汽车推出了萨博D60，定位为A+级运动轿车。这是“性能驱动”萨博品牌打造的第三款车型，也是对北欧性能之王萨博9-3的致敬。此次推出的神宝D60共有5款车型，搭载1.8T涡轮增压发动机，7种车身颜色供消费者选择，售价11.98-16.88万元。

北汽内部人士表示，基于外观和内饰的输赢消费观念已经过时。如今的消费者更关心车辆的内在属性，如动力、操控性、舒适性和安全性。神宝D60瞄准的是一群简单而普通的个人，他们对家庭和工作有责任感，但也是一群毫无疑问的“点火点男人”。他们心中有一种执着不变的激情，只需轻轻一碰就能点燃和释放。因此，他们更关注车辆性能的核心——操控和动力。

与去年5月推出的神宝D70类似，北京汽车仍然将“性能坚持”作为其新产品发布的主题，旨在突出“性能”在企业整个研发和制造过程中的重要地位。在这一点上，神豹D60，以及专注于实用安全性能的A级家用轿车神豹D50和平衡动力和舒适性能的B级商务轿车神豹D70，共同构建了申宝品牌“纵向以性能为谱系基因，横向以各自功能性能为市场定位”的品牌战略。

同日，硬派越野车北京40的新款车型——北京40沱江版正式上市，售价17.68万元。该车在内饰工艺、智能配置等方面进行了全面升级。它采用皮革包裹的方向盘、扶手和换档杆，配备20英寸黑色喷雾轮和245/50R20轮胎；增加了两项重要配置：前桥离合器和伊顿式后桥机械自动差速锁；

同时，安装了6.5英寸多媒体中控屏幕，具有GPS导航和倒车影像功能。

中国摇滚教父崔健的出现，成为上市仪式上最经典的舞台。他将北京40扩展版带上舞台，用一首经典歌曲《让我在雪地上撒野》将整个比赛气氛推向高潮。

李峰承认，北汽自主品牌起步较晚，处于最底层。不利的一面是，现在竞争相对激烈，我们的规模仍然很小。在我们成长之前，我们可能会被击败和压制。优势在于，在过去的10年里，国产品牌经历了大起大落，他们走过的每一个差距和障碍都暴露出来了，至少在战略上不会出现方向性错误。近年来，国产品牌不断变化，一些新的龙头企业正在引导他们前进，一波又一波，这里有很多经验和教训，作为后来者，我们已经占据了优势

从全球来看，在过去的40年里，只有一家公司能够将国内品牌转变为国际大品牌，那就是现代起亚。李峰表示，现代起亚是中国自主品牌最实用的榜样和老师。30年前，现代起亚还不算什么，当时的俄罗斯汽车业比它更好。现在，它已经成为世界第五大汽车公司。从盈利角度来看，尽管产品定价不高，但净利润率在全球名列前茅，甚至奔驰和宝马的利润率都无法与之相比。

在李峰看来，现代起亚最大限度地满足了客户需求，同时确保了质量，同时也最大限度地节省了成本。在打造自己的品牌时，我们往往低估了竞争对手。首先，我们往往低估了我们的同行，其次，我们往往忽视了一些已经在国际上发展起来但还没有处于领先或第二位置的公司。如果你在班上垫底，而老师说你应该向前三名学习，这将是一个问题。谁应该成为我们自主品牌学习的目标是最关键的。

中国市场太大了，现在有这么多公司在竞争，我们仍然看不出有多少公司已经倒闭。这表明这个市场不够残酷，竞争水平也不够。我们希望比赛更加激烈，这样我们就没有那么多时间犯错了。”李峰说道。

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