本月29日,油价调整窗口重新开启。在经历了上一轮的前四连跌后,机构预测,假期前,油价将再次面临历史上首次“五连跌”。国庆假期,你可以等到9月30日再加油。
尽管近期原油期货价格小幅上涨,但国际市场受供应充裕、需求难以恢复的影响,短期内难以出现大幅上涨趋势。对于油价的无情下跌,卓创油品分析师孟鹏告诉记者,利比亚最大的油田最近已经恢复生产,支持国际油价的积极消息越来越少。全球石油需求疲软的消息继续打压国际油价。
受此影响,在本定价周期内,原油的变化率持续下降。截至昨日,卓创信息计算的原油变化率已降至-2.21%,对应成品油限价下调至135元/吨。孟鹏表示,如果没有意外情况,下周国内成品油限价将再次下调,这也是我国成品油定价机制实施以来首次“五连跌”,创下连续下跌的新纪录。
在国内方面,进入2014年,糟糕的经济形势影响了各个行业,如工程、基础设施、运输和其他开工率较低的石油项目,导致对终端石油,尤其是柴油的需求疲软。然而,供应端相对充裕,整个市场供需端的不平衡是导致汽柴油价格和市场状况下降的主要原因。
据金银岛测算,截至昨日,即本轮第七个工作日,参考原油品种变化率为-2.66%,相应的汽柴油下调幅度为130至160元/吨。因此,9月底的零售降价将如期兑现,预计本轮降幅将高于前两次,或在170元/吨左右。同时,隆中石化网络也预计相应下调180元/吨。这意味着每升汽油的降幅再次超过0.1元。
中宇信息分析师桑晓告诉记者,石油市场价格的下跌趋势对炼油和化工企业产生了重大影响。由于出库受阻和库存压力大,一些公司愿意减少运营和维护措施,以缓解库存充足甚至亏损的压力。油价下跌进一步影响了中间交易商。由于销售进度缓慢,商家对未来市场并不乐观。大多数商家表示,他们只是按需购买,以维持低利润运营,而不是大规模购买。
未来,桑晓认为,总的来说,一种商品的价格越低,反弹的力度和空间就越大。根据以往惯例,十一后市场需求有望逐步增加,但今年以来国内经济形势并不理想,由此产生的石油需求疲软仍将对市场形势造成重大打击。此外,尽管有来自国际社会的积极消息,但仍有许多负面消息。后期油价走势和引导成品油价格调整趋势不确定,国内外石油市场未来市场形势仍充满变数。
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