工信部部长苗圩近日在接受新华社记者采访时表示,工信部根据《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,编制了25项主要任务,每项任务都明确了具体领导部门,并提出了拟采取的政策措施和时间表。下一步,我们将推动各项政策及时出台,形成政策合力,及时发现和解决推进中的问题,完善新能源汽车发展的政策体系。
苗圩解释说,“比如试点城市不固定,会有进有出,实行动态管理。
此外,工信部将加快新能源汽车标准体系建设,按照更严格、更精细、更全面的标准,提高新能源汽车产品的性能指标要求。例如,在电池安全标准方面,国外只要求电池系统的安全,我们也会对电池单元和模块的安全进行标准化,”苗圩说。
自7月国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》以来,国家发展改革委电动汽车电价、财政部免征车辆购置税政策、,工业和信息化部免征车辆购置税目录相继发布。频繁的政策对市场生产有什么影响?
苗圩表示,随着政策措施的逐一落实,新能源汽车市场进入快速发展期。7月和8月新能源乘用车产量为8805辆,同比增长15倍。其中,新能源商用车产量为2185辆,同比增长4倍。私人消费的比例正在迅速扩大。
除了汽车生产,充电基础设施建设也在逐步完善。截至目前,中国已建成600座充换电站和2.7万座充电站。能源局正在牵头制定充电设施发展规划,鼓励社会资本参与充电设施建设。政府机构和其他公共机构也在加快内部停车场充电设施的建设。国家电网已经开始布局高速公路快速充电网络,充电设施的布局将进一步完善,”苗圩说。
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