不久前，在成都车展上，全新东风标致508在欢呼声中首次亮相全球。全新508采用了标致家族最新的设计语言和“狮子”仿生设计，不仅让人一窥惊艳的概念车Exalt，还展示了自信而充满活力的旗舰车型。特别令人期待的是，全新508还宣布将搭载1.8 THP+STT高效动力，直指当前高端中程车市场的技术巅峰。这也意味着全新508的加入将再次引发主流中高端车市场最强的动力竞争。
技术是增压之王，进入“大师”
如果说几年前有人对涡轮增压持观望态度，那么今天的事实已经证明了市场选择的合理性。随着涡轮增压技术的兴起和国家节能减排政策的推进，小排量涡轮增压发动机蓄势待发是理所当然的。凭借其最强的实力，他们不仅考虑市场需求，还考虑到其旗舰身份的特殊礼遇。
1.8THP涡轮增压发动机作为“E-Power Leap”品牌的最新成果和最强劲的发动机，顺应了汽车动力“轻量化、小排量、高效率、高环保”的技术潮流，于今年8月成功实现量产。纵观中高端汽车市场，1.8THP涡轮增压发动机在性能参数和技术起源方面具有无与伦比的实力。
一步一个脚印
1.8THP涡轮增压发动机的最大功率/扭矩达到150kW/280N·m，超过了基准竞争对手的2.0T水平。该技术与1.6THP涡轮增压发动机相同，该发动机已连续八年获得“国际发动机奖”。采用双涡管单涡轮增压、高压直喷、全铝合金设计、CVVT连续可变正时系统等先进技术。与竞争对手的发动机相比，涡轮可以在1000转/分的转速下进行干预，在1400转/分时爆发峰值扭矩，快速启动，并在全空气力的情况下加速。涡轮增压带来的澎湃动力可以在整个驾驶过程中感受到。
1.8THP涡轮增压发动机作为神龙汽车官方发布的五款新动力总成车型之一，与STT微混节能技术共同构成“T+STT高效动力”，体现了“E动力跨越”更高效、更经济、更环保的理念。全新508是“E-Dynamic Leap”首秀的最强成果，不仅拥有同级无与伦比的强劲动力，还具有出色的节能环保性能。
“STT”发动机智能启停系统是一种微型混合动力节能技术，尚未在市场上推广，但具有明显的节能减排效果。“E Dynamic Crossing”品牌下的所有五款新发动机都与该技术兼容。搭载“STT”车型，驾驶员无需改变任何驾驶习惯。该系统将在拥堵的城市道路上智能控制发动机的启动和停止，实现高达15%的节油效果，在提高经济性的同时减少排放，使其绿色环保。
随着“E-Power Crossing”动力总成战略的启动，东风标致旗下车型的动力将进行全面的核心换代升级。率先搭载“E-Action”1.8THP的全新东风标致508，不仅将成为“E-Action Crossing”的一面旗帜，还将肩负起提升东风标致品牌形象、促进品牌感性与理性协调发展的重任。
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