2014年9月20日，摩德纳-万众期待的玛莎拉蒂全球百年庆典于9月18日在意大利摩德纳拉开帷幕。来自30多个国家的500多名玛莎拉蒂收藏家、车主和200多辆玛莎拉蒂车型齐聚摩德纳，庆祝玛莎拉蒂品牌成立一百周年。
玛莎拉蒂百年车队巡游
9月18日上午，极其壮观的玛莎拉蒂车队聚集在摩德纳市标志性的吉兰迪纳塔下的大广场，开始了盛大的百年游行。玛莎拉蒂首席执行官West先生和摩德纳市长Gian Carlo Muzzarelli先生在广场上热烈欢迎所有参加游行活动的玛莎拉蒂车主和客人。
玛莎拉蒂百年车队巡游
来自玛莎拉蒂全球主要市场的90多家媒体也出席了此次活动，包括美国、中国、英国、德国、意大利、澳大利亚和日本。上午，嘉宾们参观了玛莎拉蒂品牌的诞生地，位于博洛尼亚佩波利大街1号的玛莎拉蒂工作室，由玛莎拉蒂兄弟于1914年12月1日创立。在这里，每个人都遇到了玛莎拉蒂家族的后代——卡洛·马莎拉蒂和阿尔菲里·玛莎拉蒂，他们分别是Ettore玛莎拉蒂和Ernesto玛莎拉蒂的后代。1914年12月，艾德勒、欧内斯特和他们的兄弟阿尔弗雷德·马莎拉蒂共同创立了以他们名字命名的玛莎拉蒂公司。历经百年风雨，他们依然屹立不倒，终于迎来了今天的庆典。
都灵圣卡洛广场古董车展
Alfili Maserati表示：“在上个世纪成立的众多意大利汽车制造商中，只有少数几家公司取得了如此里程碑式的成就，这也是我感到骄傲的。玛莎拉蒂象征着卓越和创新，代表着对卓越和质量的不懈追求，所有这些都反映在我们现有的车型中
玛莎拉蒂墨西哥4200 Frua原型车赢得“最佳表现”
卡洛·马莎拉蒂也回忆道， “玛莎拉蒂公司成立已经一个世纪了，此刻，我要向所有帮助玛莎拉蒂创造如此辉煌成就的人表示衷心的感谢。这些成就也归功于公司内部的和谐和卓越的技术能力，比如现在我们可以在六个月
摩德纳广场展览
当天下午，嘉宾们还前往距离玛莎拉蒂总部仅几步之遥的恩佐法拉利博物馆，参观了在那里举行的“玛莎拉蒂100周年-纯意大利豪华跑车百年展”。此次展览的策展人是小阿道夫·奥什，他的祖父阿道夫·欧什于1937年从玛莎拉蒂兄弟手中接管了玛莎拉蒂企业。
活动的第一天，在参观玛莎拉蒂总部工厂和生产线时，举行了一场壮观的百年庆典晚宴。由200多辆经典和现代玛莎拉蒂车型组成的大型游行穿过城市的大街小巷，整个摩德纳市也参加了游行，享受着游行的乐趣。游行结束后，来宾们来到玛莎拉蒂总部工厂。玛莎拉蒂于1939年将工厂从博洛尼亚迁至摩德纳，这里现在是玛莎拉蒂GranTurismo跑车、Grancabrio敞篷跑车和Alfa Romeo 4C车型的生产地。
参观玛莎拉蒂都灵Avv Giovanni Agnelli工厂
玛莎拉蒂总部工厂的生产线成为当天晚宴的专用场地。卢西亚诺·帕瓦罗蒂基金会的歌手Tenor Jenish Ysmanov、女高音Jessica Cambio、女中音Martina Belli和男中音Daniele Terenzi的出色表演在晚宴上赢得了掌声。玛莎拉蒂和帕瓦罗蒂之间有着深厚的友谊：这位伟大的歌剧歌手于1963年购买了他的第一辆玛莎拉蒂——一辆天蓝色的Sebring。多亏了他的遗孀Nicoletta Mantovani的精心照顾，这辆车至今仍保持着原来的性能。Nicoletta Mantovani女士也应邀出席了当晚的晚宴。
玛莎拉蒂首席执行官Harald Wester、菲亚特克莱斯勒集团首席执行官、玛莎拉蒂董事长Sergio Marchionne和菲亚特克莱斯勒集团董事长John Elkann敬酒
在玛莎拉蒂百年大游行庆祝活动的第二天早上，玛莎拉蒂车队启程前往克雷莫纳附近的圣马丁诺德尔泻湖赛道。1929年9月28日，车手Baknin Polzacini驾驶16缸玛莎拉蒂V4参加了这条赛道上的10公里比赛，以每小时246公里的速度创造了玛莎拉蒂历史上的第一个世界纪录，并站稳了八年。200多辆玛莎拉蒂车型沿着这条历史悠久的笔直道路驶向克雷莫纳。这条路线穿过市中心，途经……
穿过科穆恩广场。沿途，客人可以欣赏欧洲最高的砖砌钟楼Torrazzo，最后到达通往都灵的高速公路。
小提琴之都克雷莫纳为全球媒体参加玛莎拉蒂百年庆典准备了特别的欢迎。媒体参观了充满现代高科技氛围的小提琴博物馆，聆听了最伟大的小提琴制造商安东尼奥·斯特拉迪瓦里创作的世界上最珍贵的小提琴带来的优美旋律，并在中世纪市政厅享用了午餐。斯特拉迪瓦里的小提琴为全球媒体演奏了《Cremonese 1715》，这首音乐伴随着11年前在加利福尼亚州举行的圆石滩车展上第五代玛莎拉蒂Quattroporte行政轿车的首次亮相。这是为了纪念著名设计师Benny Falina。他曾透露，正是从Stradivarius创作的小提琴的外观中，他获得了设计玛莎拉蒂Quattroporte首席执行官轿车线条的灵感。克雷莫纳的活动不仅向巴克宁·波尔扎奇尼和比尼法利纳致敬，还纪念吉诺·兰卡蒂。正是这位出生于克雷莫纳的记者在20世纪60年代初为阿道夫·奥斯和奥马尔·奥尔西提供了建议，催生了世界上最快的轿车——Quattroporte首席执行官轿车。
游行第二天的晚宴在都灵附近著名的Reggia di Venaria Reale宫殿举行。除了玛莎拉蒂车主、收藏家和其他嘉宾外，菲亚特克莱斯勒集团董事长John Elkann和菲亚特克莱斯勒集团首席执行官兼玛莎拉蒂董事长Marchionne也出席了晚宴。Marchionne这样评价玛莎拉蒂：“玛莎拉蒂永远不会成为巨人。玛莎拉蒂不会成为世界上最大的汽车制造商，但它绝对是最好的。”晚宴由玛莎拉蒂首席执行官West主持。此外，“玛莎拉蒂”号船长索迪尼也出席了宴会，驾驶玛莎拉蒂VOR70帆船创造了新的海上世界纪录。
在庆祝活动的最后一天，游行队伍向苏佩尔教堂进发，完成了常规赛的最后一站，然后参观了玛莎拉蒂位于格鲁利亚斯科的第二家工厂：Avv Giovanni Agnelli工厂也是全新玛莎拉蒂吉卜力轿车和Quattroporte总裁轿车的生产基地。客人还参观了经过翻新的都灵国家汽车博物馆。
下午在都灵市中心腹地举行的古董汽车展成为此次庆祝活动的闭幕式。菲亚特克莱斯勒集团和玛莎拉蒂公司设计中心负责人Lorenzo Ramaciotti先生担任评审员之一。本届车展的最高奖项授予了玛莎拉蒂墨西哥4200 Prototype Frua车型，而帕尼尼私人收藏的玛莎拉蒂A6 GCS/53获得了特别奖，并在常规赛中获得了第三名。帕尼尼在20世纪90年代收集了20多辆玛莎拉蒂经典车型，这款车就是其中之一。
本次全球高水平的玛莎拉蒂百年大游行在颁奖典礼上完美落幕。为期三天的活动汇集了来自30多个国家的500多名玛莎拉蒂收藏家和车主、200多辆玛莎拉蒂汽车以及媒体。行程包括1914年玛莎拉蒂在博洛尼亚的出生地，自1939年以来搬迁的摩德纳总部，以及该品牌第二家工厂所在的都灵。玛莎拉蒂长达一个世纪的优雅和激情与游行队伍一起点燃了整个亚平宁半岛，并将传播到世界各地。
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