SUV市场波澜又起 谁主沉浮

连续三年，随着速度的不断提高，SUV呈上升趋势，一直成为人们关注的焦点。去年同比增长49.4%，今年上半年略有下降，达到37.41%。

这个引人注目的市场：老式车型进行了翻新。RAV4等车型相继升级，动力和配置升级，外观更加霸气；模式正在改变。从2008年到创酷，再到翼博，小型SUV“扎堆”扩大市场；频繁推出新车型。科威将于10月20日上市；瑞捷于11月21日首次亮相；未来两年，哈弗将陆续推出四款全新SUV。。。事实上，SUV从未停止过。

那么，谁会让SUV再次掀起波澜呢？一些强大的成长品牌正在磨刀霍霍，努力在这个“热区”竞争。新产品努力在技术、外观、风格等方面超越同行，例如东风雪铁龙即将推出的C3-XR。

根据公布的数据，C3-XR并不受欢迎，外观不传统，个性十足。该设计采用了ARTECH概念，代表了SUV的最新趋势。动力采用宝马与标致雪铁龙联合研发的最新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，功率为123KW。该发动机已连续8年获得“国际年度发动机”奖，是绝对的“动力强劲”。雪铁龙以底盘大师著称，目前C3-XR的许多细节尚未披露。我们相信，包括底盘在内的其他技术不会太模糊。

东风雪铁龙产品线基本覆盖了从家用微型车到商用大型车的市场需求，但没有一款SUV车型能满足“龙迷”的需求。C3-XR填补了SUV车型的空白，使其更加强大。近年来，东风雪铁龙不断推出尖端产品。无论是C3-XR与前挡风玻璃无缝集成，打造全景天窗和顶窗设计，还是尾部耀眼的旋转尾灯，都散发出年轻运动的气息，为稳定的雪铁龙品牌增添了年轻时尚的色彩，使其在年轻购车群体中更具竞争力。

作为一款战略车型，C3-XR将在东风雪铁龙的中期战略规划中扮演“先锋”的角色，包括“龙腾C计划”和“E-Action战略”。去年4月19日，该品牌2013-2015年中期发展计划——“龙腾C计划”公布。未来三年，东风雪铁龙将加快提升品牌定位、产品技术和客户承诺，到2015年实现40万辆以上的销量目标。“E动力战略”是指神龙汽车的动力总成领导战略和新能源战略，这些战略面向效率、经济和环保。重任在肩，所以C3-RX在定价上肯定会更具竞争力，这可能会成为它的另一个弱点——成本效益。

旧的、新的、大的、小的、时尚的、经典的SUV市场可以用你唱我做来形容。对于许多公司来说，SUV曾经是整个产品线的领跑者，但现在它们已经成为了领导者。那么，谁来管理起起伏伏呢？老式SUV生产公司认为生姜仍然是老的和辣的；小型SUV制造商认为，“小”是优势；在尖端SUV商家眼中，新技术、新工艺、新概念和新设计是人们最喜欢的。。。如何在八九十年代之后的今天的市场中选择主流消费者是最后的结论！

SUV的全名是运动型多用途车，在中文中的意思是运动型的多用途车。这是一款集旅行车的舒适性和空间能力以及货运卡车的牵引力和越野能力于一体的车型。多功能性是SUV的固有优势。专家表示，创新体现了SUV的核心竞争力；人性化设计、舒适性和个性化是SUV发展的重要特征；市场将进一步细化，紧凑型SUV的竞争将更加激烈；价格低廉、油耗低的小型SUV有着良好的前景。。。更多结论：满足城市越野和极限越野的要求将成为SUV发展的两个重要方向。

在多元化的时代，SUV市场注定没有永恒的王者。随着“杰出”新车的加入，新一轮的竞争正在等待继续。

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