据《劳动日报》报道,在上个月销量短暂增长后,本月上海私家车配额已恢复正常。8日,记者从上海国拍公司获悉,10月,上海品牌私家车以7400辆成交,拍卖时间为10月18日。“警告价”仍然是7.26万元。单位配额为600套,拍卖时间为10月20日。与此同时,由于上海下个月新政策的实施,上海二手股价格最近有所松动。
上个月,上海品牌推出的私家车数量为8300辆,为今年最高。当月共有122219人参与竞买,最低成交价为7.38万元,平均成交价为73875元。中奖率为6.8%,与上月相比增加了0.7%。
值得注意的是,上海二手车牌交易新政已于上月底正式出台。新政策规定,“在用小客车额度不得擅自转让,持有人需要转让的,应当纳入统一的拍卖平台进行拍卖。”但该办法也规定,如果机动车所有人出现四种情况,他们可以直接转让:一种是更改自己的姓名或自己单位的名称;第二种是父母、子女和配偶之间的公交车接送;第三,在用客车因原控股单位合并或分立而转让;四是配额管理办公室按照规定程序报市机动车配额管理联席会议批准的其他情形。
记者昨日从二手车市场了解到,受新政影响,二手沪牌价格出现明显松动。无论是“死牌”还是“活牌”,价格都比上月下降了近5000元。目前,“死牌”
在10万元左右,“直播品牌”为10.7万元,二手车交易量同比大幅增长。一位二手车经销商表示,由于距离新政策实施还有不到一个月的时间,原本计划在年底前实现“弯道上牌”的客户本月集中购买。价格方面,“尚佳”已开始松绑,目前“死牌”在10万元左右,仍有谈判空间。
随着11月二手车牌交易被纳入统一拍卖平台,到年底中标率会大幅提高吗?对此,业内人士表示,中奖率还会有一点上升。毕竟,还有一个额外的拍卖机会。但面对大量的新需求,上海品牌仍然是“和尚多过粥”。建议公众在购车前争取到额度,否则仍难以避免“有车不在路上”的尴尬。
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