克莱斯勒集团最近宣布，其在美国的销量增长已保持了53个月，9月份新车销量创下2005年以来的新高，比去年同期增长了19%。
今年9月，克莱斯勒集团在美国的销量总计达到169890辆，同比增长19%。皮卡和SUV车型仍然是增长的主要驱动力，销量同比增长30%，达到130450辆。然而，轿车销量并没有停止下降，同比下降7%，至39440辆。
今年前三季度，克莱斯勒集团在美国共售出1556059辆新车，与去年同期相比增长了15%。皮卡和SUV车型销量同比增长30%，达到1193528辆；汽车销量同比下降17%，至436864辆。
吉普、公羊激增、道奇衰落
得益于克莱斯勒200和Town&Driven by the Country，克莱斯勒品牌9月的整体销量同比增长14%，达到28781辆；该品牌前三季度在美国共售出223066辆新车，与去年同期相比下降了6%。
今年9月，吉普品牌在美国的销量较去年同期增长47%，达到55231辆；前三季度，吉普在美国的总销量达到516387辆，同比增长45%。
道奇品牌9月在美国的销量同比下降9%，共售出44020辆新车；道奇队前三季度的总销量同比下降4%，至443957辆。
Ram品牌仍保持稳定增长，9月销量保持52个月的连续上升趋势，较去年同期增长35%，达到38498台；该品牌前三季度在美国的总销量为337148辆，同比增长25%。
9月，菲亚特品牌在美国的销量与去年同期相比增长了6%，达到3360辆；前三季度，该品牌在美国市场共售出35501辆汽车，同比增长8%。
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10月1日起，国家工商总局停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。而关于国家质检总局也正在计划将“平行进口车”纳入“汽车三包”范围的消息，更是有望打通平行进口车的“售后命门”。
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