全球新能源车销量激增 国内整车企业或受益

今年以来，美国电动汽车销量持续火爆，前8个月累计销售7.68万辆新能源汽车，同比大幅增长28%。在一系列政策的支持下，国内电动汽车的销量也持续攀升，前8个月产量增长超过300%。

值得注意的是，9月1日实施的新能源汽车免征购置税政策进一步释放了此前被抑制的消费需求，有助于提振市场销量。该机构预测，未来新能源汽车市场的增长速度将快于传统汽车，2020年全球新能源汽车年销量预计将达到1300万辆，占当年总销量的13%。

数据显示，2014年美国电动汽车销量一直处于火热状态，8月整体销量为11363辆，这是今年第四次销量突破1万辆。前8个月，累计销量为76799辆，同比增长28%。在欧洲市场方面，知名跨国咨询公司奥维近日发布的一份调查报告显示，到2030年，包括插电式混合动力汽车、电动汽车等在内的新能源汽车在欧洲市场的年销量占比将从2012年的1%飙升至20%。

国内方面，在政府直接补贴、优先上牌、提高新能源汽车公务用车比例等政策支持下，电动汽车的推广呈现爆发式增长。今年1-8月，中国共生产31137辆新能源汽车，同比增长328%。其中，纯电动乘用车生产16276辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产6621辆，同比增加近12倍。从销量来看，今年上半年，中国新能源汽车销量为20477辆，同比增长2.2倍，超过了2013年全年。

近日，国务院副总理马凯在天津调研时表示，国家将继续出台支持创新发展的政策，加快动力电池发展，促进行业并购，做大做强。今年年底，将出台2016-2020年的补贴政策。在研究期间，工业和信息化部部长苗圩还强调，将努力消除地方保护。未来，如果任务完成得不好，地方保护得到认可，其试点城市的资格将被取消。

中国汽车技术研究中心项目负责人王成此前表示，该中心已经起草了电动汽车的市场准入政策，并提议向非汽车制造商颁发两到三个专业电动汽车生产许可证，最早可能在年内获得批准。此外，为了打破地方保护，逐步取消各地电动汽车推广目录，《中国经济周刊》10月9日报道称，“免税目录”是全国统一的目录，不仅是免征购置税的目录，也是国家规定新能源汽车范围和具体车型的目录。随着政策、技术和消费环境的成熟，新能源汽车将进入实质性推广阶段，汽车制造商有望率先受益。

就公司而言，比亚迪是中国领先的电动汽车制造商，在锂电池和汽车制造的垂直产业链上具有优势。今年，新能源汽车的销量预计将达到2万辆。安凯客车是安徽省领先的新能源客车生产企业，共有23辆新能源客车被列入首批免税目录。此外，该公司在2014年7月出口了1100辆乘用车，这可能成为海外市场新的利润增长点。长安汽车也在积极拓展新能源汽车领域，旗下E30纯电动乘用车被选为首批免税车型之一。该公司目前正在推动混合动力和纯电动汽车行业的市场化。

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